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“244”の愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2020年10月31日

エンジンオイル&エレメント交換(その1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
 E90 320iが納車されてちょうど半年、距離にして約5,000kmを走行したので、初めてのオイル交換です。自分の備忘録とするため、画像を多めに詳しく記述します。
 まずはいつもの自作木製スロープに前輪を乗せます。もちろん、後輪側に輪止めを忘れずにセット。
2
フロント側のジャッキアップポイントに、ガレージジャッキをセット。スロープに乗せてからじゃないと、ジャッキが入りません。ジャッキハンドルも押し下げた状態をキープしておく必要があります。
3
アンダーカバーにはジャッキアップポイント用の穴が空いているため、迷うことはありません。
4
サイドの前輪用ジャッキアップポイントにウマを掛け、ガレージジャッキを取り出します。
5
左側の四角いキャップがオイルフィラー用。右側の丸いのがオイルエレメント。
6
今回はエレメントも同時交換することに。Amazon で購入した、BOSCH製のオイルフィルター。
7
カートリッジ式のフィルターの他、同時に交換するOリング3個とドレインボルト用のパッキンも付属。
8
エレメント交換に必須のフィルターカップレンチもAmazonで購入。

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「満29歳の車検(継続検査)終了。

部品が出るクラッチ関係はラインも含めて新品に交換。部品が出ないパワステポンプ&ドライブシャフトはリビルド品で対応してもらい、またしばらくは安心して乗れます。

その分、費用は過去最大になりましたけど。

後日、整備手帳にアップします。」
何シテル?   07/19 19:56
クルマ好きのオヤジです。  新車で購入し1996 HONDA INTEGRA typeR 96spec(DB8)に乗ってます。  インテグラでは、...
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