ベルトテンショナー&ファンベルト交換

こんばんは！初めまして(^^)d
私の車のオルタネータが逝きまして交換を試みたのですが、テンショナーのベルト緩める用の六角を舐めてしまい。この際テンショナーも交換しようと思いこちらの整備手帳を拝見させていただきました！
いくつかお伺いしたいのですが、エンジンを上げるとき外したマウントは１つだけですか？それとジャッキはどの辺りに掛けましたか？いきなり質問して申し訳ありませんが、教えて頂けると助かりますm(__)m

ホントいきなり失礼なヤローだな（嘘）。
完全に外したマウントはエンジン側のみです。ただエンジン上げるときに無理に引っ張り捻ることになるので他の3個も真ん中だけは緩めました。交換後4個とも真ん中緩めたままエンジンかけてそれぞれ一つずつ真ん中以外のボルトも指で回せる程度に緩めマウント同士が引っ張り合わないようにもしましたよ~。

ジャッキはあんまり良くはないんですが、柔らかめの木をかまして、エンジン右側のオイルパンの淵（フランジ部）にかけました。
オイル漏れても知らんで~（笑）
作業中に絶対にハズレないようにしないと、指が無くなるか、腕ごと挫滅の恐れがあるので、
エンジンを支えるジャッキは複数個用意し絶対にエンジンが下がらないようにして作業してください。
車両のジャッキアップも必ず5点支持にて作業願います。
ジャッキ馬馬馬馬　もしくは
ジャッキ馬馬タイヤタイヤ（+サイドブレーキ）

ありがとうございます！大変参考になりました(T-T)
初対面にも関わらずお答えいただいてホントにありがとうございましたm(__)m

またなんかあればどうぞ～。
判る範囲でお答えさせて頂きます。