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今年のジムカーナ参加のために、必須なアイテム
４点式ロールバー！

年末に、クスコさんから到着しており、正月休みにパッドを巻き巻きして、準備万端。
ようやく、本日取り付けを開始しました。

まずは、シートの取り外しをしなければっと…

・・・・・・・・
(ﾟｰﾟ?)(｡_｡?)(ﾟ-ﾟ?)(｡_｡?) ｱﾚ?ｱﾚﾚﾚﾚ???

シートのボルトの山が違う…

あら？M12じゃなかったっけ…

Ｅ１２やないか～い！

手持ちの工具では取れません。
ついでに、ディーラーは地元の十日戎でお休み…
さらに田舎なんで、近場のホムセンには置いてない…

ｵﾜﾀ＼(^o^)／

はい、作業終了でございます…

って、訳にはいかない。悔しいからｗｗ

なので、とりあえず、バックプレートと純正バーの取り外しだけはやっておくことに。

内装外しでコリコリを爪をはがし、作業自体は簡単に終了。

なんか、さっぱりしたので、撮影会にしてしまった。







ちょっぴり、クラシカルな感じ～

でも、これがゴールじゃないぞー！！！

誰か、Ｅ１２のソケット、貸してくれ！！！！

新年のございさつで書きましたが、今年はNDロードスターをジムカーナのPNクラスに参戦させようと、画策するつもりです。

そのために、新年早々、細かい作業をしました。

それは、
「ロールバーのパッド巻き～」
w((￣￣0￣￣))wﾜｵｯ!!

パッドは、カプチーノ用に買ったものが余分で残ってたんで、流用～
おかげで、追加投資はゼロです。

ただ、さすがに時が経過してるのでしょう、ピッチリすぎて、うまく瞬着で固定できまへんｗ

それでも、ほぼ2センチ塗っては圧着して固定、を繰り返すこと3時間…

なんとか、予定部分をパッド巻きできました～


次は、ロールバーの装着ですね。
果たして、バーの装着が早いか、脚の到着が早いか　(ﾟ∇ﾟ|||)はぁうっ！

このあいだ、依頼をしてきた脚ですが…

本日、ショップから連絡がありました。
それによると・・・


メーカー在庫欠品のため、納期未定で～す（ToT）

おいおい、まだオーリンズは11月にNDのラインナップが出たばっかりなのに…

何台のNDに、オーリンズが行き渡ったんだ！！

いまのところ、どノーマルな状態の我がND。
とりあえず…
まずは脚の交換かなぁってことで…


本日、K-one日進店さんに行ってきました。

そんでもって…


発注してまいりました！！



この先、またまたレポートしますね。

昨日あげましたが、成果のありましたＧ６ジムカーナ。
車載動画もありましたので、あげてみます。

1本目



手探りなのが、見返してわかります。
正直、ノーマルの挙動について、把握が足りないと感じてます。
が、もうこれっきりだしｗ


2本目


やっぱり、上級者の動きを参考にすると、こうなります。
まだ、動きが遅いですね。
パイロン、攻めてないですよ～


これを踏まえ、車造りに入ります。

だからといって、来年、ＮＤでＪＡＦ戦にいくわけではないですｗｗ


だってぇ、ＰＮ１に出るなら、ロールバー必須でしょ～
金無いわ～ｗｗ