こまがねんのブログ一覧

日曜日にジムカーナをしてきたのは既出のとおりですが、その後にMyロードスターに変化がありました。









良い方：ジムカーナで脚をこれでもかとイジメたせいでしょうか？
　　　　　納車後には、まだまだ慣れていなかったものが、一気に良い乗り心地に。
　　　　　角が取れて、円くなった感じってやつですか。
　　　　　街乗りでの動きが、すごく良くなりました。

良い方②：エンジンの回りが軽くなった。
　　　　　　慣らしで大事にエンジンを作るのもいいけど、やっぱブン回さないと、回らないエンジンになっちゃ
　　　　　　うってことか。
　　　　　　これは、良い（＾＾

悪い方：ジムカーナをやったこと、そしてその後の良い傾向のおかげで、インテリジェント・ドライブ・マスター
　　　　　、そうi-DM先生が、一向に１ｓｔステージから卒業させてくれない…　orz
　　　　　どうすりゃ2ndステージに行けるねん…

前から試そうと思ってた、NDに１５インチホイールを履かせるってことを、試してみました。

うちのビート用にストックしてあった　WedsSports　TC-005（6.5J/15 +38）があったので、それを使って確認です。

ディーラーにジャッキポイントを確認して、無事に交換…したんだけど～




こいつぁ、かっこわるいっすなぁ(°Д° )



純正のタイヤも、ハウジングが大きいと思ってたのに、やっぱ195/50-15じゃあ、もっと広くなるかｗ

早くローダウンしないと、さっぱりですわなぁ┓(´Д｀)г＝3

今日は、Ｇ６ジムカーナ　カーアイランド　ラウンドの日です。
自分は、無謀なことに
ＮＤロードスター　どノーマル
で出場してきました。

みん友の「と＠よ」さんとの約束で、ＮＤが納車になったら、今回特設される「ノーマル車両クラス（タイヤ以外、変更禁止クラス）」に出るって言ってまして…
で、納車されちゃったんで、なんとか慣らし運転を終わらせて（厳密には終わってない）、出向いてみました。

しかし、いつもなら練習会とかで車両の特性を確認してから、大会に出るもんなんですが…
いきなり競技会出場って無謀ですねｗｗ

今回のコースはこんな感じ。
パワーがないＮＤは、ちょっぴり厳しいですね。


まず、練習走行。
Ｌクラスのデコちゃんが同乗を希望したので、特に考えずＯＫ。
で、走ってみました…


まあ、大方予想しましたが、それを上回るロール、ロール、ロール！
脚が柔らかいのはわかってましたが、ここまでとは…
2人乗車だと、脚が言うことを聞きませんｗ
ついでに、日ごろの戦闘機であるカプチーノと、サイドブレーキの位置が違うもんだから、ターンでサイド引きにいって、豪快に空振りｗｗしました（＾＾；；

この状態で、1分13秒8.
クラスで6番手。ま、同乗だったしね。

そして本番1本目。
いろいろロールの出ないラインを考えつつ、スタートです。

同乗者の重さのない分は補正されたものの、ロールの大きさは相変わらず。
練習なしの、ぶっつけ本番はキツイですなぁ…
ついでに、またサイドブレーキの空振りをやりました…
これで、タイムは1分12秒643のクラス５番手。
キツイでさぁ～（Ｔ-Ｔ）

お昼のお休みをはさんでの、ラスト２本目。
とにかく、ロールを小さくし、サイドの空振りを防止することを考えつつ、スタート！

ＤＳＣ、切り忘れました Orz

それでも、なんとか切り替えて、ロールのことを考えながら、走ってみましたが…
１分１２秒388とタイムは上がったものの、みんなタイムが上がって、５番手のまま終了。
う～ん、不完全燃焼の初ジムjカーナだったな。

今回で、気になったのは、特に２つ
１．とにかくロールが大きい。乗り心地が良いのは、その反動がありますね。
　　ただし、車高があと少し低くできれば、変わってくるかもしれませんね。
２．１速と２速の繋がり。特に、２速のレンジがあわない。
　　１速が吹け切り、２速にすると、おいしいトルクバンドより低いとこにいっちゃう。
　　ついでに、２速はワイドすぎて、今回のコースでは、３速に入れたくても入るまでに至らない。
　　そんなジレンマが生まれました。

もし、次に同じクラスができるなら、タイヤ交換はOKだから、１５インチを装着して参加してみようと思います。（それまでノーマルが持続してればですが…）

今日は雨の日。
こんな日は、ミラーが乱反射して、すごく見難くなりますね。

ＮＤについては、注文の段階で、懇意にしてるディーラーさんから
「付けて、損が無い一品」
と教えてもらったので、あまりオプションをつける予定でなかったものの、あえて追加してみました。

それで、今日みたいな日になると…
効果的面ですね。非常に視界がクリアです。
安心できました。


それと、今日でようやく５００キロ走破し、慣らしも予定の半分を超えたので、まぁ自分の儀式という感じで、アクセル全開をかましてみました。

いい音しますねぇ～

なんか、遠い昔のＮＡ６のエンジン音を思い出しましたよ。
ま、古典的ＤＯＨＣの咆哮って感じ。
これは、自分的にすごく好きかもです（＾＾

今日は、近所で不幸があった関係で、慣らし運転を中止。
とりあえず、空いてる時間で、犬山成田山まで御祓いに行ってきました。


今まで、新車になってもやってなかったのですが、今回はちょっと思うところがあってやってみました。








家から片道１時間、犬山成田山～


ここは、新車のご祈祷専用の窓口があるくらい、有名な交通安全のお寺。
受付も、銀行の窓口みたいに申し込み用紙書いて、受付するんですね（＾＾；；

しかも、３０分おきにご祈祷するって感じです。
自分は、１０時前に着いたため、ぎりぎり１０時の祈祷に間に合いました。

ご祈祷し、お守りやお札をもらってきました～
賞味１５分くらいでした。

さて、ご利益はあるんでしょうかね（＾＾