こまがねんのブログ一覧

この前の日曜日、ジムカーナ近畿地区戦　第６戦がありました。

今回は、４年ものですがＳタイヤで参戦！！













撃沈！(´；ω；`)ｳｩｩ

ミスがあって、７位の順位でした。

サイドブレーキ、なんとかならんかのぉ…


幸いなのが、カメラトラブルで動画が残らなかったことかなｗｗ


くやしいので、修行に行ってきます・・・
　
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カプチーノのエンジンルーム用です。










夏場の走行時に、バッテリーが沸いて電圧が上がらないことが多くなった、うちのカプ。
対策用にと、射熱板を作成してみました。

まぁ、簡単にアルミ板を切って、耐熱用シートをつけただけの代物です。

これが、どれだけ役に立つか…
まぁ実験ってとこですかなｗ

昨日のお話…









自動車雑誌「ベストカー」さんが企画している
「ベストカー公認アンバサダー」
のシークレットイベントとして、千葉にある袖ヶ浦フォレスト・レースウェイまで行ってきました！

今回は、ピストン西澤さんが主催する「みんモー（みんなのモーターショー）」のイベント「みんドラ（みんなのドライビング）」の中にアンバサダーチームがお邪魔して、レッスンを受けるのが目的です。

しかし、岐阜から千葉です！
遠い遠いｗ

ミドル戦で姫路まで行くのと、同じくらいかな？
ってことは、そんなに遠くないかｗｗ
それでも、１時すぎに出発しました。
そして、初めての東京アクアライン～ヽ(*´∀｀*)ﾉ.+ﾟ
おのぼりさんですｗ

現地は、フォレストって言うくらいあって、森の中でした。



ベストカーさんとは、現地集合。
なんと、納車されたばかりの「トヨタ　ミライ」が参上です！


開会のミーティングで、ピストン西澤氏が簡単に説明＆講師紹介です。


今回の「みんモー」には４つクラスがあり、ベストカーさんが用意してくれた参加コースは「ベーシッククラス」という、軽く参加してみましょ～ってコースです。

講師は、このお二人！

よく　ご存知のお二人です。
日ごろの競技中と違い、アットホームな振る舞いですｗｗ
（営業モードです）

そして、コースの設定も、お二人で担当。
今回のベーシッククラスの趣旨が
「日ごろの運転で、車にも同乗者にも優しい運転」を目指すものです。
うーん、どっかで聞いたことのあるフレーズのような…
あ、i-DM先生のことかｗ

午前中の設定は、スラロームとストップがあり、ゴールすることは当然として、
某あたま文字Dのような、コップに水を入れられて、それをこぼさずに帰ってくるっていうもの。
あ、写真を撮り忘れたので、ご容赦を。

で、これが以外と難しい…
うまくやったつもりでも、簡単に水が溢れるんだよね。
手ごわいですが、全開走行できないフラストレーションもたっぷり溜まってきますｗ
ああ、思い切り走りたかった。

（動画を撮ったんで、後であげます。）

途中でピストンさんが乱入したり、もありましたｗ


お昼休みは、２時間と長め。
この間に、おいしいお食事をいただきました。
マジ豪勢です～


この時間に、なんとマクラーレンが大量に走行会をしておりました！！
そして、こんな車も！！

もう日本に入ってたんですね。すごすぎ！

と、自分は、出発時間の早さが災いしたか、眠気がやってきて、車で熟睡。
エアコンの入る車っていいねｗ

そして午後のベーシッククラスは、なんと「ドラッグレース」”！をします。
でも、これもベーシッククラスならでは。
水を溢せない、ぴたりと止まらなきゃダメ。
結構厳しいのです。

無差別での対戦なのですが、以外やMT車よりも、CVTのほうが成績が良い！
１回目の勝者がキューブだってことも、それを物語っています。
こういうのだと、レース経験とか関係ないので、もっといろんな人が参加しても、面白いかもと思いました。
まぁ、自分は、あっさり溢して敗北しましたがぁ…
（低速トルクの無さが、こんなので響くとはｗ）

で、２回目の優勝者、RX-8さんとパチリ。いいご夫婦さんでした。



イベント終了後には、ベストカーアンバサダー全員と編集部、そしてピストンさん含めての記念撮影。
あ、この写真はありません。
代わりに、アンバサダーに光臨していた王様の写真、貼っっときますねｗ


自分は、ここで早々に退散。
でも、やっぱり大渋滞でした。



結局、ギリギリ日付が変わる前に到着。
いや～、疲れましたわ。

ベストカーさんからの、いただきものです。
ありがたや～

今日は、京都のにある軽自動車のショップ「KCテクニカ」さん主催の、軽自動車オンリージムカーナ
「K-CAR MEETING 2015 TRIBOJAPAN 名阪」
2015年の第1戦に行ってきました。

自分は、旧規格軽自動車（～1999年まで）のMTターボクラスに参加です。
本当は、Sタイヤを履いて、無差別クラスに出るほうがいいんでしょうが…
Sタイヤが無いよ～（T-T)


今回のコースはこんな感じ

ジムカーナの全日本チャンプ　川脇選手がレイアウトしたコース。
簡単そうに見えて、素敵なトラップがあるのです。
特に、クランクの進入は、1回目だけなのに、つい2回目もしそうになるとか、外周を気持ちよく走ってると、最後のパイロンを不通過するとか…
そんな危険の孕んだコースです。

練習走行は、動画が撮れず…
この時点で、クラスの2位となっていました。
ただ、確認を含めての走りなので、本番は詰めるつもりで…

そして1本目。


相変わらず効かない、我がカプチーノのサイドブレーキ…
それでも、1分10秒852で新規格MTよりは速いタイムゲットー！
で、トップだったのですが、つかの間で0.2秒差つけられて2位転落orz

2本目は熱中症の気配を感じつつ、カプチ仲間から情報を集めつつ、スタート！


効かないサイドを、だましだまし使ってみたのですが、
タイムはちょっと上がって1分10秒600となり、再逆転できた！この時点では…

やはり、これもつかの間だったなぁ…
やっぱり1本目のトップだったアルトさんに0.2秒差やられて、結局2位でした。
Sタイヤの皆さんからは、2秒落ちなので、ちょっと精進せな、あきまへんな。

次回は１０月なので、それまでにもうちょっと腕をあげる努力をしましょっと

7月12日のKCテクニカ主催「K-CAR　MEETING２０１５」第1戦に、遅ればせながら申し込みしました。

当然、「KT-MT」クラスです！

Dに行けって？
だって、Dは怖い人がいっぱいいるんだもん（＾＾