ふ～たのブログ一覧

今週市内で飲み会があり、久しぶりに運転代行を利用しました。
その時、代行の人にグラシア運転してもらって、色々と貴重な意見が聴けました。

運転代行業者によるＭｙグラシア試乗レポート
・マニアックな車ですね～。この車種を運転するのは２回目です。（車を見た第一声）
・走行距離がヤヴァい事になってますね～
・純正用品にこだわった××な弄り方してるんですね～
・けっこうロールが少なくて走りやすいですね～

ここで意外だったのは、グラシアの20万キロ使用のドノーマルフニャサス＆ショックについて、意外な評価を貰った事です。ホイールのインチアップ効果もあるかもですね…。

にしても、私の車を見た第一声が…『マニアックな車ですね～』っだなんて…
グラシアは世間一般的に、マニアックな車種なんでしょうか？（苦笑）

ネタ車の話ですが、今週は巷で話題のあの“グラシアリミックス”のリヤスポ付き黒色を見ましたよ～♪
宮崎でもリミックスありました！！（画像無し）

忙しいのか、怠け癖がついたのか、かな～り久しぶりの更新です。

みんカラ更新していない間に色んな事がありました。

タイミングベルトも交換したし、走行距離も２０万キロを越えてしまいました。詳細は整備手帳に載せています。

タイミングベルトやウォーターポンプまで交換して、エンジン音が静かになり車の調子が少し良くなったような気もします。

あと２回くらいは車検を継続してみたいですが、果たして持ちこたえることが出来るでしょうか？


※画像は更新サボった間に撮影した車たち。説明については長文になりそうなので省略します。それにしても…Ｔ車ばっかり（笑）

どうもこんばんわ～♪

最近、約３年（８万キロ）使っているバッテリーの+端子側の液減りが激しく、エンジン始動にちょいと戸惑い、バッテリーに蒸留水を足して誤魔化し、超小電力変●走行に心がけ、タイミングベルト交換時までバッテリーの延命処置を講じている“ギリギリまで我慢派”の　ふ～たです（爆）

更新サボリ気味ですが、なんとか生きてます（笑）


先々週のブログのその後ですが、今週はちゃんと洗車もしました♪

２回目のタイミングベルト交換は、７月～８月になると思います。
ついでに色々交換して、諭吉さん８人くらいとお別れの予感です（悲）

ウォーターポンプ部分から、『ゴロゴロゴロ～♪』って異音も出ているようなので、できるだけ早めにやってもらいたいです。

でもココだけの話、『ゴロゴロゴロ～♪』の異音はうるさいんですが、何時もと違うエンジン音が新鮮な感じがして、本人異音を聴きながら運転するのが楽しくなっているっていうのはココだけの秘密です（爆）

リヤスポ＋純正１５インチアルミ。

パッと見３Ｓ－ＧＥエンジン搭載車っぽく見える、けっこうレアなグレードだと思います。













さてさて、今週のグラシアは…



お仕事で山道走って、泥ツートン化進行中～♪

ってか、ノーマル車高とはいえ、ちょっと腹こすったし…（泣）

今週は、洗車する気力がありません。
ってか、雨がキレイにしてくれるでしょう…（爆）

どうもこんばんわ～♪

突然ですが、ちょっとした心境の変化から、ブログのスタイルシートを変えてみました。
貼ってたリンクとかも、スッキリさせてみました！！




最近、スタイルシートだけでなく、クルマも替えてしまおうかと考えてしまいます。

今の車を大事に乗ってあげたいって思うけど、原油高騰でちょっと考えてしまいます。

グラシアは実家へ送りつけ、親父にスローペースで乗ってもらい、里帰りした時に自分で乗ろうかと…（爆）

ってか、現行車に猛烈なまでに魅力を感じる萌える車種がないので、購入候補車がなかなか定まりません（笑）

なので、中古でお買い得で、グラシアよりエコなＡＥ１００系とかが候補に挙がります（笑）
後期セダン特別仕様車『ＳＥリミテッド・サルーン』の外観を『ＳＥ－Ｇ（ＡＥ１０１）』仕様にチューンして乗りたいなぁ～♪


年間ガソリン代金計算

グラシアの場合
１年間のガソリン代　４３５，０００円
　条件①年間走行距離　２５，０００ｋｍ
　　　　②平均燃費　１０ｋｍ／Ｌ
　　　　③ガソリン単価　１７４円／Ｌ

サンプル車
カローラ（ＡＥ１００）１５００ＳＥリミテッド（５ＭＴ）
１年間のガソリン代　２５５，８８２円
　条件①年間走行距離　２５，０００ｋｍ
　　　　②平均燃費　１７ｋｍ／Ｌ
　　　　③ガソリン単価　１７４円／Ｌ