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リヤスポ＋純正１５インチアルミ。

パッと見３Ｓ－ＧＥエンジン搭載車っぽく見える、けっこうレアなグレードだと思います。













さてさて、今週のグラシアは…



お仕事で山道走って、泥ツートン化進行中～♪

ってか、ノーマル車高とはいえ、ちょっと腹こすったし…（泣）

今週は、洗車する気力がありません。
ってか、雨がキレイにしてくれるでしょう…（爆）

どうもこんばんわ～♪

突然ですが、ちょっとした心境の変化から、ブログのスタイルシートを変えてみました。
貼ってたリンクとかも、スッキリさせてみました！！




最近、スタイルシートだけでなく、クルマも替えてしまおうかと考えてしまいます。

今の車を大事に乗ってあげたいって思うけど、原油高騰でちょっと考えてしまいます。

グラシアは実家へ送りつけ、親父にスローペースで乗ってもらい、里帰りした時に自分で乗ろうかと…（爆）

ってか、現行車に猛烈なまでに魅力を感じる萌える車種がないので、購入候補車がなかなか定まりません（笑）

なので、中古でお買い得で、グラシアよりエコなＡＥ１００系とかが候補に挙がります（笑）
後期セダン特別仕様車『ＳＥリミテッド・サルーン』の外観を『ＳＥ－Ｇ（ＡＥ１０１）』仕様にチューンして乗りたいなぁ～♪


年間ガソリン代金計算

グラシアの場合
１年間のガソリン代　４３５，０００円
　条件①年間走行距離　２５，０００ｋｍ
　　　　②平均燃費　１０ｋｍ／Ｌ
　　　　③ガソリン単価　１７４円／Ｌ

サンプル車
カローラ（ＡＥ１００）１５００ＳＥリミテッド（５ＭＴ）
１年間のガソリン代　２５５，８８２円
　条件①年間走行距離　２５，０００ｋｍ
　　　　②平均燃費　１７ｋｍ／Ｌ
　　　　③ガソリン単価　１７４円／Ｌ

実動車っぽくなさそうですが、
今週のネタは
カリーナ・ハードトップ





フェンダーエンブレムの位置＆フロントグリルから推測して
５０年規制適合車（ＴＴＣ－Ｃ）が登場する前のモデルでしょうか？

って、このブログの主の年齢って…（謎）


それより気になるのが右側の車両でして…
使えそうな部品ないかなぁ…（笑）

・コーナーウィンカー（クオ化？）
・ドアミラー左右（ミラー付け根に塗装剥げの兆候が…＆スリ傷有＆事故修理時に右だけヒーターが無い部品で修理されてる為）
・フロアーマット（運転席だけ）
・後部ドア内張りトリム左右（トリム革張り化の為）
・グローブＢＯＸ（傷が酷い為）
・スカッフプレート４枚セット（クオ化必須アイテム）
・助手席側ステップカバー周り＆発炎筒周辺のトリム（取付部分ピン破損の為）
・ラゲッジのデッキボード（汚れが酷い為）
・サンバイザー照明のライトカバー　等が、現在欲しいパーツです（爆）



そろそろ自動車税納付の期限が迫ってきました。
今回は初めて、パソコンからクレジットカードで納付を完了しました！！

カード決済で便利なんですが、納付後は領収書が自動的に発行されません。
車検が迫ってる場合はちょっと厄介みたいです。

トヨタ　カムリ・グラシア＝４５，０００円
　　　　　　　　　　　　　　他＋３１５円（決済手数料）
　　　　　　　　　　　　　　　－２００円（Ｙａｈ●●！ポイント）
　　　　　　　　　　　　　　　－６７５円（カードのポイント）

実家車①　ホンダ　フィット＝３４，５００円

実家車②　スバル　サンバーバン＝４，０００円

旧車としてはメジャーな車種ですね。

４代目スカイライン

この型のＧＴ－Ｒは、現在何台くらい残っているんでしょうか。
カローラＴＲＤ２０００とかに比べれば、台数は多そうですが…


今週のグラシアは～♪
・ギリギリまで交換我慢してましたが、ついにタイヤ＆ホイールを入れ替えました。
・今使ってる物で十分だったのに、この用品を買ってしまいました。

今週の収穫は、ブレてますが
『スターレット特別仕様車リミックス』です。

背面タイヤだけどＦＦの２ＷＤ車。
（※訂正：↑フルタイム４WDも選べました）
初代カルディナにも、似たような仕様がありましたね。

特別仕様車『リミックス』は、当時のノア、イプサム、ラウム、スパシオとかに設定してあったようですが、カムリ・グラシアの『リミックス』は全然見ないです。

グラシアのリミックスは、かなり昔にお隣の大分県で黒色を見たっきりです。
しばらく隣の車線を並走しながら、ＵＳ仕様風な外観に見とれてました～♪


今週のグラシア
・先週のガス欠寸前に続き、また危ない状態でした（笑）
　詳細は整備手帳にＵＰしておきますので、よかったら見てやって下さい…m(_ _)m