あや＠MAX RSのブログ一覧

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：3
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：2

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

確実な進化と使用性の向上がされてます。

これしか無いと思ってるので出来る限り乗りたいです

年明け早々にマックスが3速固定でフューエルセーブが発動。発進時にすごい衝撃が発生。
ネットを探して同様の不具合を調査すると、原因は3つの候補あり
1.スロットバルブコントロールの故障
2.ATコンピュータの故障
3.スロットポジショニングセンサーの故障

ネットの中から可能性の高いコンピュータから交換を模索。当然マックス用のコンピュータはオークションでは出品されてないので、コペン のAT用を落札して交換　Dランプの点滅は解消されず　ショック😨
次にスロットポジショニングセンサーの交換
コンピュータで結構な額を投資したのでAmazonの互換品を交換したが変わらず。

お手上げなのでディーラーに持ち込んだ途端に点滅は無くなりいつもの変速表示が戻ってきました。
心配なのでテスターでチェックしてもらうとエラーは無しでした。

ついにマックスが30万キロを突破しました。
中古で購入して23万キロ　12年目です。
まだまだ乗りたいので、ずっと狙ってたD-SPORTのダクトを装着しました