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久しぶりの投稿がこんなカタチとは、、、

見舞いに来た病院の駐車場にて、マフラーのタイコが縁石に引っかかてしまいました。

それに気づかなかった私が発進したところ、マフラーの溶接部分が引きちぎれました笑

とてもいい乾いたサウンドだったのですか、自走すると怒られるので、人生で初めてJAFのお世話になりました〜(・∀・)

過去に使用してたスーパーターボマフラーがあったので、今現在それに付け替えて頂いております。

初のJAFは、ショックはショックですが、なんかワクワクした自分は頭おかしいんでしょうか？ww

病院の駐車場管理の方、JAFの方にはほんとお世話になりました。
とてもスムーズに作業して頂いて感動しました。

皆様はどうか、無事故無違反で良い年末をお迎え下さいませ〜

追記
無事愛車は復活しました！
ニュルスペックのマフラー気に入っていただけに悲しいですが、新しいマフラーを買うことで心機一転しようと思っています。

みなさん、オススメのマフラーがあれば教えてくださいまし！

タイトル通り、とうとうタイヤを交換しましたー

今まで履いてたタイヤ　POTENZA Adrenalin RE003


そして新調したナイスなタイヤ
マニアックな方はパターンで気付くかも(笑)


そうPOTENZA RE070です(´▽｀)



乗り心地はRE003 から大して変わらず、コーナーリングは素晴らしいグリップ！

街乗りメインの私にはオーバースペックですが、一度は履いてみたいタイヤだったので楽しみたいと思います！( ｀ー´)ノ

ブリッツのマフラー（NUR-SPEC VSR Quad）に換えてから、

車内に響く重低音に惚れ込んでしまいドライブのペースが増えております。(^^♪


不等長エキマニとのコンビも相性抜群で常に「ドコドコ」と音を奏でております。

GVBやVABは等長エキマニが採用されているので、GVF/GRFが最後の不等長エキマニ装着車となっています、、、そう考えると灌漑深いような(´▽｀)


以後、マフラーのレビューです。

ブリッツのマフラーは低回転時の音は重低音がきいてて最高！

ただし高回転域の音の抑揚がイマイチかな？
ここらへんはスーパーターボマフラーの方が優秀でした。

それでも私はブリッツ派ですね、普段そんなに回さないから(笑)

街乗りでも車内に入ってくる音はホント最高ですよー

マフラー換えてよかったー(^^)/




車内走行音です、イヤホン推奨です(>_<)

久しぶりの投稿になりましたが、相変わらずいろいろ弄ってました。

まず、GV/GR型の定番？の弄り　　フォグカバーのブラック化



そして、マフラーも変えちゃいました～（２回目）

車購入時にはSTIマフラーがついてました…が
フラッシュエディター導入のためスーパーターボマフラーへ

そして今回、もう少しボクサーサウンドを楽しみたい！　と思い

BLITZ / NUR-SPEC VSR QUAD　というマフラーに換えました(笑)



このマフラー非常にGOODです！
走行中も心地よいボクサーサウンドが入ってきます。
重低音が増して、よりインプっぽくなった気がします(´▽｀)


うーん、次はさすがにタイヤを変えます、、、ポテンザ高いなぁ

LSDの取り付け、慣らし走行も終わり

愛車の車検も終わりました。
スバルで11万ちょいでした、思っていたより安くすみました(´▽｀)

浮いたお金はこんな風に消えました(-_-)


4年ぶりにお世話になりました。
3点と18000円でした、、、


予定外の出費もありましたが、気を落とさずDefiのメーターを取り付けてもらいました。

やはりDefiはいいですね、とても綺麗です(^^♪


今後の散財予定はタイヤかなぁ

フロントLSDつけてからタイヤの消耗が尋常じゃない気がします(笑)
そのかわり楽しさも尋常じゃないんですが!(^^)!


Defiの起動を撮影しました。