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イイね!
2015年12月13日

ボンネットについて WRX STI A-Line

ボンネットについて WRX STI A-Line  










この車、というかこの車種(GR/GV)

WRXなのに、ボンネットがアルミではないのです、、、スチールなんです。
ただ、天下のスペックCさんはちゃっかりアルミです。

アルミ製とスチール製の重量差は約10キロ、、、こいつぁデカい
社外ボンネットもアルミ製と似たような重量です。
ただ、社外はカッコイイけど雨除けやボンピンなど無知でチキンな私にはなかなかの試練が待っています。

やるならスペックCの流用ですかね。
ディーラーで頼むの勇気がいるなぁ、、、どう切り出そう、、、(笑)

だがしかし
フロント10キロの軽量化は是非ともやってみたい!
コーナーの入りが楽しくなりそうじゃーん(^◇^)
加速、減速も違いがでるかもしれません

次、弄るならボンネットかPROVAのリアバンパーか、、、
と考えている所存であります。



皆さま、ボンネットはどうされてますか?(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/12/13 23:14:08

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この記事へのコメント

2016年1月22日 12:17
はじめまして。
足あとよりやってきました。

GRBですが、ボンネットを交換したことがありますので参考までに。
http://minkara.carview.co.jp/userid/235357/car/441433/3857209/parts.aspx
足回りやらいろいろ交換してきましたが、このボンネットが一番 走り・乗り心地に効いた気がします。(笑)
S20*とかの限定車用ではないのでディーラーでは普通に部品として注文できます。
コメントへの返答
2016年1月23日 1:45
コメントありがとうございます。

乗り心地も向上ですか!
それはとても心が動くお言葉です。(笑)

いろいろ悩んでいましたが、やはりアルミにしようと決心がつきました。

近々、ボンネット交換してきます!

勝手ながらこれからもいろいろご参考にさせて頂きます。

貴重な情報ありがとうございました。

プロフィール

「@badsmell それがベストな気がします!
無事を祈ります!!」
何シテル?   12/20 16:05
WRXのGVF‐C型に乗ってます。 オートマですが自己満でいろいろ楽しくやっています。 最初は5年くらいで売ろうかなーと 考えてましたが 弄って乗って...
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