陸ルートのブログ一覧

愛車が接触事故による入院、、、(T_T)

心の虚しさを埋めるべく、スバルから貸して頂いたのが　WRX　S4　でした。

結局、1日だけ通勤オンリーでしたが楽しませて頂きました(^^♪



なんと言うか、スバルっぽくない高級感にビックリしました。
内装の質感、静粛性など従来のスバルとは比べ物にならないですねー

車体はめちゃくちゃ重さを感じますが
パワーは十分、ＣＶＴも多少ラグはあるものの街中ではかなり使いやすいです、、、がエンジン音は静かすぎて寂しかったです。

Ⅽ型でタイヤは245、脚はビルシュタインでしたが
乗り心地は良かったです。GVFとはレベルが違いました(+_+)

良くも悪くも先代A-Lineとは全く違うクルマになっている印象を受けました。


1日だけでしたが楽しいカーライフでした(笑)


あ、またGVFリコールです。
今回はウォーターポンプですって
レガシィ、インプ、フォレスター、エクシーガが対象です。

今、めちゃくちゃコレが欲しいです(´▽｀)

走行性能の弄りがそれなりにイイ感じなので
次はルックスかなぁ、ということで

最初は全く興味がなかった商品でしたが、実際につけているGVBを見て、、、
心奪われてしまいました(笑)

定価30万という恐ろしい値段ですが、、、
なんとか欲しい、と情報収集しまして

某ショップでは25万程で売っていることを知り、メールで在庫確認をしたところ

”在庫なし”　”納期未定”　の非情通告( ﾟДﾟ)

スバルに聞いても　在庫なし　でした、、、なんでやねーん

関係ないですがVABのはあるらしいです。


気長に待つしかなさそうです、、、

どこかに中古を譲って下さる神様仏様はいらっしゃらないでしょうか(+_+)

あまりにも快晴だったのでドライブしてきました(^^♪

ふとレーダー探知機を見るとこんな数字が、、、


絶対圧 227kPa ( ﾟДﾟ)
確かこの数値から標準大気圧101.3kPaを引けば、、、

227-101.3=125.7kPa

ということはブースト圧は約1.2～1.3kgf/c㎡てことですかね？
違ってたらごめんなさい(-_-)

愛車はフラッシュエディターでECU弄ってる仕様です。


他のECUはどうなんでしょう、、、
・RESULT MAGIC
・Prova
などなど（他にもあるかも）

フラッシュエディターよりも過激なら羨ましいかぎりです。
＆導入を検討します(´▽｀)

リコールなんて他人事だ～と思って生きてきましたが、、、
なんとな～く記事でレガシィのリコールを見てると、自分の愛車も含まれてました。

インプレッサ、エクシーガ、フォレスターも含まれてました。

なんでも”２次エアポンプリレー”という聞きなれないパーツが対象だそうです。

よく分からないですが”火災を起こす可能性”もあるそうなんで早めに対処した方が良さそうです。


たまたまディーラーに行く用事があったので、ついでにやってもらいました。
作業時間は比較的短く１時間もかからなかったです。
簡単な作業らしいです(^^♪

対象者のみなさんもお早めにディーラーへ

愛車が燃えたら、洒落になりませんよ～(´▽｀)

湿っぽい道路が大好きなので峠道をドライブ(´▽｀)
できるだけ法定速度を守りながら、箕面の景色を楽しんできました！

ハイブリッドデフをつけてから動きがFRっぽくなったGVF
クネクネ道が楽しくて楽しくてしゃーないので、峠に行くことが増えました。




取り付ける以前は、
”直線は良いけどコーナーが少し不安だなぁ、、、”
と常々思っていたものです。

ハイブリッドデフは”低イニシャルトルク”効きがマイルド”とは言いますが、あるとないでは全然違います。
ケツがしっかり路面に食いつくので、少しオーバースピードでもグイグイ曲がります(^^♪

レヴォーグやS4にも装着可能なので、走りが好きだけど街乗りも捨てられない　といった方にはホントおすすめです。


※ドライブの動画です。
めっちゃ短いし、少し画質荒いですが了承下さい。