陸ルートのブログ一覧

　









購入してからほぼ一年が経ちました。　いろいろ変えちゃいました、、、
ざっくりと今までの変更点を書いていきます。

・オプションブレンボ　(これは前オーナーから)
・インプレッサネットHKSフラッシュエディター　　(フェーズ２を使用)
・HKSスーパーターボマフラー
・ホイール　ブリヂストンホイールAdrenalin SW005　

・ロービーム・ＢＥＬＬＯＦ　ＳＰＥＣ８５　６５００Ｋ
・フォグランプ・ＭＥＲＣＵＲＹ　ＱＵＡＴＴＲＯ　ＬＥＤ　６５００Ｋ　イエローレンズ付き
・ポジションランプ・ＢＥＬＬＯＦ　ＳＩＲＩＵＳ　ＺＥＴＡ　ＮＥＯ　６５００Ｋ

・レカロ　シート・ＳＲ－７　ＳＫ１００　ブラック×ブルー　
・足回り　 BILSTEIN B16　　(車高１㎝ダウン)
・コトスポーツ　ブローオフバルブ

以降は純正時との比較です

現在は純正時よりもアクセルレスポンスが格段良くなり、高回転までスムーズに回ります。トルクもモリモリで、ターボのかかりもちょっと早くなった感じです。

現在はSモードでも純正のS#モードのような加速感！
現在のS#モードでは軽くなったかのような鋭い加速、ちょっと怖いくらいです。

車高はビルシュタインで１㎝下げましたが、乗り心地は大して変わらず、ちょっと硬いくらいかな？　もともと純正でも硬かったので許容範囲でしょう(^^♪
コーナーリングは感動しました！すっごい曲がりやすくなり、コーナー中の安定感は純正とは比較にならないほどでした。
あ、あとレカロはいい仕事してます。衝撃を吸収してくれる感がヤバい！