陸ルートのブログ一覧

　








　暇があれば「次はどこ弄ろうかなぁ」と考えてしまう今日この頃ですが(´▽｀)

今回はブレーキローターを”DIXCEL FS type”にしました。
あれだけキーキー鳴いてたブレンボ君も静かになったし、足元にチラッと見える赤色からは気迫を感じます。
ますますＧＶＦを好きになりました！

そんな大好きなＧＶＦ。
そこそこ弄ってきたので、不満点もほぼなくなりつつありますが、、、

唯一、唯一、気になるのは
　”オートマの変速の遅さ”　特にシフトアップ

ＧＶＦ、GRF乗りなら、100％気になるであろう部分ですね(笑)


今後はここをなんとかしていこうかなぁ、、、と思っています。

強化バルブボディやら強化オートマ？やら
いろいろ検討中です( ﾟДﾟ)

LSDのために慣らし運転してきました
街中と少し峠道を、、、
いつもより穏やかに走ってきました（笑）

やはりコーナーリングはすごい速くなった、というか安定して速くなった感じ
コーナー入り口で気持ちインを突くように入ると
普段は外に膨らんでいく車体が内側に引っ張られるような感覚です
なんせ４輪がしっかり仕事してるってのが伝わってきます。

うーん、これはハマりそうです
普通にコーナー走っても楽しいクルマになりました
乗り心地もコッチのがええやん、、、

もし機会があれば、、、次は"type R S"とかにしようかなぁ(+_+)


もう乗り潰す覚悟で、これからもゴキゲンなA-lineに弄っていきます！！

やっとこさ20000㎞到達です。

購入時（1年半前）11000㎞からですのでかなりなスローペースでしょうか、、、

これからはもっともっと乗って弄っていきます！

ちなみに今、愛車は工場で”あるモノ”を取り付けて頂いております！！


あぁ～早く帰ってこねぇかなぁ



さようならビスカスちゃん！！

タイトル通りに、洗車しました。

すると小さな傷がたくさんありました、、、
こういうのは見なかったことにします。（笑）

話逸れますが、
今現在ＧＶＦは車高をさらに落としていまして

純正状態の15㎝から2㎝落としています
　
乗り心地は変わらず、高速安定感は凄まじいです
ただ、だがしかし、かなり擦ります。
気を抜くとすぐ擦ります。

見た目は悪くないんですけどネ(´▽｀)

そう考えるとレヴォーグってすごいですね
純正で13㎝って
さらに車高調いれる人なんて、きっと強者に違いない！

「スポーティと日常」

この二つのテーマを一台で満喫できる素晴らしい車だと思います。
サーキットを、、、と考えている方には厳しいですが

ラフにワインディングを楽しめ、そして渋滞の通勤でも気楽に扱える

ある意味、中途半端なクルマですが
この”中途半端さ”が絶妙です。