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整備手帳

作業日：2017年11月26日

Ｍ７カーボンフロントスプリッター取付①

Item: Ｍ７カーボンフロントスプリッター取付①
Author: 豆ぼんまる

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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Ｍ７のカーボンフロントスプリッター(Carbon Fiber Front Splitter)を取り付けしました。

スプリッター本体。（品番：53-4M7101）

ボルト穴、ロッド取付穴が最初から空いてました。

シールが貼ってあるので剥がす必要があります…
シール剥がし剤で剥がしました。

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スプリッター以外の付属品。

左から、
・調整式ロッド　ｘ２
・ビス　ｘ１２
・ナット　ｘ２
・ナッターみたいなの　ｘ２
・用途不明なプラスチック　　ｘ６
・平ワッシャー　ｘ６
・ナッターみたいなの用部品と六角穴付ボルト
・M7シール

取説がないのでいまいち取付方法がわかりません・・・

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付属の部品の使い道がよくわからないので、ホームセンターに行って買ってきました。

・Ｍ５ナッター　ｘ８（６個使用）
・Ｍ５ボルト　ｘ４

独自のやり方で付けることにしました。

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まず、フロントバンパーを外します。

整備手帳「フロントバンパー取外し」参照
http://minkara.carview.co.jp/userid/253857/car/146898/481076/note.aspx

傷だらけ・・・

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まず、バンパーに固定用のナッターを打ちます。

スプリッターをバンパーにあてがい、
ナッターを打つところをケガキます。

黄丸部にビスを仮締めして、
赤丸部にマジックでケガキました。

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ケガキをいれたところに、ナッター用の穴を空けます。

Ｍ５ナッターは、下穴φ７.１との指示ですが、中途半端な寸法のドリルがないのでφ７で空けました。
φ７でも問題なかったです。

穴は、全部で４箇所。
樹脂なので電動ドリルで簡単に空きます。

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穴を空けた４箇所にナッターを打ち込みます。

締め込みすぎて塗装が割れました（笑）

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スプリッターを固定します。

赤丸部、購入してきたＭ５ボルト。
黄丸部、付属のビス。

黄丸部両端の穴位置ずれが激しく、また締めこむと、スプリッターが大きく沿ってしまう為、軽く締めるにとどめました。

Ｍ７カーボンフロントスプリッター取付②へつづく
http://minkara.carview.co.jp/userid/253857/car/146898/4530755/note.aspx

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「[整備] #595ハッチバック TRIPOD キーイルミキット取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/253857/car/2863658/8585209/note.aspx」

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