MAIROのブログ一覧

3,500rpm〜4,000rpmにかけて爆発的な加速を体感出来るようになった。
街中での普通の発進、低速では、今までと変わらない。。。
高速で少しアクセルを踏むと、「わ〜〜‼️凄い〜〜‼️」って感じ😆
暫く乗ると慣れてしまうのでしょう。
一体どこでこの加速を使うの〜〜(＞人＜;)

燃費はどうなっているのか？
運転の仕方にもよるのだろうが、ついつい踏んでしまい、多分悪いのだろう。

ショップでR35フルチューン所有の社長と話をしたら、街中はリッター1〜2km、高速で4km程度らしい😵
「1千万円で売るよ！」って社長に言われ、苦笑いするしか…「多分チューニングだけで1千万円位かかってますよ！」と、自分。。。
安いのかもですね(ᵔᴥᵔ)
R33mairo号はショップの中ではチビ、当時はR32後、R33はデカくなって鈍臭そうとか言われ不人気に…
でっかいR35ばっかりの中、縮こまってました…。

暫くは今の仕様で乗り、走行会などあればサーキット走行して体感したいものです(ᵔᴥᵔ)

TOMEIチタンマフラーの奏でる音量はあちゃーって感じです、ジェントル仕様マフラーに変えようかなぁ〜？とも。
誰かオススメを教えて〜下さい〜😊
アミューズ・緑整備・レイマックス・APEXi・柿本・フジツボってまだあるの？
やはりチタンマフラー&車検対応がいいね😊高価やけどね…。

次回、ガレージ伊藤様でフロントフックを付けて頂きます。(オリジナルフック・バンパー外しの溶接仕様)。

タイヤもやばい‼️

宝クジ買って当てよう(*´꒳`*)！

リフトアップして…
左フロントタイヤにガタ発見(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

タイロッドエンドが摩耗してるんちゃう？？

で、早速純正品を手配σ^_^;

イケヤフォーミュラ製もあったが高額…⤵︎


18年間よくもったね〜って感じで純正部品で問題無いと。

いろいろあるねー(･_･;

とうとう車検になってしまいましたσ^_^;
税金、点検、車高上げ…などなど。

で、ついでにテンションロッドにクラック…

⤵︎CUSCO様のピロテンションにσ^_^;

で、ついでに夏場を凌ぐぞ！と

⤵︎BLITZ様のラジエターZSにσ^_^;


チューニングが遠のく…ヽ(´o｀；


車検終わって、
ショップ：「車高下げますか？」
MAIRO ：「はい…、かっこ悪いので…」
ショップ：「費用かかりますよ(o^^o)」
MAIRO ：「宜しくお願い致します…」

MAIRO ：「アライメントも…」

わーいσ^_^;

今週末にオイル周りの交換を手配しました☆
来週の走行会に向けてね(o^^o)

①エンジンオイル
②ブレーキオイル
③ミッションオイル
④デフオイル
⑤ブレーキホース(nismo)

いや〜なかなかの出費ですな〜〜(汗)

オイル汚さない安全運転の走行会に(o^^o)

本日、オイルクーラーとインタークーラーを注文*\(^o^)/*

オイルクーラーは、何なくHKSに決定！
価格…7万円強！！

インタークーラーはARC、HKS、トラスト、ブリッツで悩む⤵︎
①ARC…10万円強、欠品、2ヶ月。
②HKS…10万円強、現在のスペック合わず。
③トラスト…7万円強、バンパー要加工。
④ブリッツ…6万円強、納期1週間。
※HPI、中古は外し。

ARCのスペック、ロゴが良いかなっと10万円強覚悟！したが何と欠品！！
売りを逃しましたねm(_ _)m
パイピングがHKSなので良いかなっと！頼りになるショップの兄ちゃんに問い合わせ…“あなたの33はノーマルタービンなのでオーバースペックですよ！！！”
トラスト…分厚いねσ^_^;

もー決定！ブリッツ！
今のスペック！財布のスペック！

購入してしまいました…占めて14万円位。

ボンネット開けると、パワステオイルにぢんでるやん⁉︎修理？なんぼかかるん⁉︎
ワコーズ様入れてみる？

わー！お金が足らなーい！

オイルクーラー+インタークーラーの取付工賃なんぼーσ^_^;

ショップの兄ちゃん安して！！！

仕事しなさいって！
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

パーツ報告致します。