３５万キロ

おめでとうございます！
クラウンの耐久性が素晴らしいですね！
タクシーだと年間4.6万キロペースなんですね！
そう考えると、自分は一時期サンデードライバーで年間4万キロ走っていたので、いかに異常値だったのか、よく分かりました（笑）

みのしーさん、おはようございます！

クラウンというか、トヨタ車が耐久性高いんですね。
今までタクシー専用として、トヨタ、日産、マツダと使用されてきましたが、タクシー会社で最もコストがかからないメーカーはトヨタで、その他メーカーはタクシー専用車を辞めてしまいました。

個人タクシーは 運転手の好きなメーカーの車種を選んでますが、圧倒的にトヨタです。

自分のクラウンは 他のクラウンと比べても当たりの車両で、大きな故障なく営業出来てます。

個タク定年まで あと２４年あるので、一度だけ最後にスバルに乗ってみたいと思ってたりします😄

35万キロ達成おめでとうございます㊗️
写真撮影逃したのは、お客様乗せてたら仕方ないですね‼️

35万キロ、普通に考えるとすごい距離ですね‼️

フジムーさん、ありがとうございます！

３５万キロって 車がカダガタかなって思ってましたが、新車から乗っていて徐々になれているからなのか あまりヘタリを感じてないです。

お客さんから走行距離を聞かれて答えると、驚かれます。

以前乗ってた１５０クラウンは５０万キロで事故廃車でしたが、同時期購入の先輩個タクのは１５年７０万キロでした😅

トヨタの車は耐久性が抜群に高いと思ってます