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整備手帳

作業日：2021年6月27日

ハザード、パッシング機能追加

Item: ハザード、パッシング機能追加
Author: KISSENA

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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Z125proにはノーマル状態ですとハザードとパッシングがありません。
過去ずっとカワサキ車両を乗り継いでおり、これはしっくり来ないということで、10Rでも行った純正流用を実施しました。

用意したのは状態の良さそうなNinja400or650用スイッチボックス(中古)
ヤ〇ーオークションは本当に便利です。

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配線図とにらめっこしながら、足りない配線をハンダ付けします。

僕の用意したスイッチボックスの場合、ロービーム側の配線が無かったので追加しました。

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ハザード仕込むにはこれ必須。整流ダイオードを配線に割り込ませました。
勿論、熱収縮チューブで綺麗に処理しました(こまめに写真は撮ってません)

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カプラーも用意して、配線も纏めてリレーを挟みました。
タイミングが変わるのとウインカー変更予定がありその度に調整がめんどくさいのを嫌って純正インジケーターは使わない仕様にしました。

本心は、純正インジケーター使いたいのですが、、、仕方ないですね笑

写真は撮ってませんが、更にインジケーターへの配線を追加しています。

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インジケーターはスロットルワイヤー付近にタイラップで纏めてちょこんと転がしている状況です。

やっぱり、カワサキ車はこのスイッチボックスですね！
しっくり来ますし、ハザードもパッシングも使えて安心仕様になりました。

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