リファレンスのブログ一覧

国道通り際に、マツダディーラーさんの前を…
NDロドスタが目に入り、急ハンドルでディーラーへIN



本来ならば試乗車がマニュアルらしいのだが、今週だけ隣町に貸し出し中だそうで＾＾；残念



オプションカタログに目を通すと、内装のアルカンターラ選択が…
見ると手放した　1M　の内装そのものの雰囲気＾＾

車両装備も上位モデルなら装備も1Mに似た装備！
見積もりを依頼し、セールスさんと談笑
オススメは　ソリッドホワイト　ボディーカラーだそうな！

そう言われると、確かに　ソリッドホワイト…　良いかも♪

セラミック・パール　のホワイトも良いけど　ソリッドカラー　ありだな

なんだかんだでお見積もりファブリックシートで３１０　レザーで３４０前後

レザー選択でオーディオがボーズなのはレスオプでダウングレード−７万

そこにどうオプションを組み込んでくか…ナビのSDはとりあえず必要かな？

今、頼めば、７下旬〜９月上旬…丁度良い時期にオープンが乗れる…

やばい心が…でも、1Mみたいな車じゃ無いんだな　　いや、それでいいのか？

どうせなら左ハンの輸出仕様が欲しくなる（爆）
そうすれば、全てがクリアーになる（エンジンスペックもね）



ワンメイクレース仕様がカタログに乗ってたけど…これ良いな♪

これ欲しい

逆輸入までして乗る車じゃないけど、左ハンで欲しいなー♪

既にオーナーのMUROさんが羨ましい(´艸｀)

これまだ開発中？イマイチな挙動にレスポンス

なんかいいんじゃない？(´艸｀)

新型『TT』をベースに、さらなる高性能を追求したコンセプトカー。直噴2.5リットル直列5気筒ガソリンターボ「TFSI」は、通常のターボと電動ターボでダブル過給。主にエンジンの低回転域を電動ターボが、高回転域を通常のターボが受け持つ。

これにより、最大出力600hp、最大トルク66.3kgmを獲得。車両重量は1396kg。トランスミッションは6速MT。駆動方式は4WDのクワトロ。TTクラブスポーツターボは、0-100km/h加速3.6秒、最高速310km/hの性能を備える。

外観は、専用フロントバンパー、大型リアウイング、20インチアルミホイールなどで迫力アップ。全幅は市販車のTTに対して140mmワイド化された。ブレーキは、カーボンセラミック。室内には、軽量バケットシートや4点式シートベルト、アルミ製シフトレバーなどが装備されている。

これ市販されたらすごいんでない？？

R400超え？

ただ、リアウイングはやりすぎ感が…そしてどことなく、GT-Rっぽいフェンダー（爆）

これは出たら欲しいぞ！

1Mに替るものとしたら…コレ…

いや、家一軒ですよね　買えません＾＾；

県内でも数台居るようですが…どうやったら買えるのでしょう？？（苦笑）

TOTOBIGで６億…コレしかないね！←ムリムリ

というより、これより、ケイマンGT4の方が理想のパッケージングなのよね！
お買い得はGT4どす〜♪アハ