リファレンスのブログ一覧

１Mが０の確率に近い５０：５０？（何０
そんな流れから希望の車両を１M以外で探し始める…

けして急いで欲しい訳ではありませんが、
この空虚感を埋めたい病が発症（爆）




して、
かねてからイメージが蔓延ってる９８１型ケイマン…

そろそろなのでしょうか？と気に掛かり、
PC U へ電話確認…



当初秋頃に発表かとも言われておりましたが、
少し伸びて１１月頃に開示されてくるのではないのでしょうか？との回答…

来年２月頃の配車予定分の仕様オーダーは入れたらしく、
インポーター発表がその直前の１月…もしくは１２月…

しかしながら、ボクスターで大忙しな工場を考慮すると、
本当にでてくるのでしょうか？などと察してしまう…

で、現状でのボクスターの動向を伺いますと、
とある情報スジで得た内容では、今オーダーして３〜５月頃が…との回答

で、ボクスタと新型ケイマンの価格差をおおよそで伺うと、
ボクスターの価格に６０万前後の上乗せになるのではないのでしょうか？の回答
※あくまでも憶測　過去の事例を元に試算で

基本装備や設定オプションはボクスターと殆ど変わらないでしょうから
その価格帯になるのではないでしょうか？との事

うーん…そうなってもどちらにせよ嬉しい点は何一つ無く…

私の現段階での資金とオートローンでは望ましい物は選定出来そうに無く…
その上、希望のオプションなんか加えた日には…

頑張って９９７ GT3　でも業者間で探してもらった方が良いのでは？などと思ってしまいます

しかし、９９７はサイズがデカイ…カッコいいけど…腕も無いし、
走りに徹する訳でもないのでどうかなぁ…しかしあのデザインは外せない…

…となると、AWDであるTTRS？
左ハンドルMT平行オールイン価格で恐らくアウディジャパン並の額面になりそうだよね

その他には…
やはりチンクエチェント…ツインエア…の左MTか！？　←より現実的で額面で２台買える（爆）

兄には又魅力的な車が出てくる…と言い聞かされるも…
やはり１Mの作りを知れば知る程あのプライス（本国等）はバーゲンだよなと思う訳です

じゃぁ、アプルーブドのE92 M3や　Z4ロドスタやMクーペは？
などとも思ってしまいますが、それも違う様な…

ココはやはりもう暫く我慢して、
いっそThe Beetleの左ハンドルMT1.2L　か！？

もう…私の脳内処理では追いつかないのであった…

今日はシリーズ３　E46 318tiのオイル交換だそうで…

ここぞとばかりにBMWのディーラーへ同伴を…

先日クリーンディーゼルの件でパンフ頂きに
サービス部の馴染みのオネーさんに逢いに？（爆）
序でに行った訳ですが　（一石二鳥）

本日、オイル交換車両の部品持込（オイル）が大丈夫かを踏まえて…
一度私の使用してるオイルを使ってもらいたい事もあり、
試しに…の相談と、先日からお騒がせ致しております１Mクペの件を…

まず、オイル交換は作業工費でOK…ただし、BMWの認証規格物を…との事でしたが、
モービルですのでそれはOKで問題なし（＾＾）ｂ

他店購入の中古車からのお付き合いにも関わらず、
いつの間にかに担当セールスまでおりまして、
本日紹介を受けました（＾＾）人（＾＾）ども（笑）

で、私の本題を早速実直に伝える…

そう…並行輸入車両の受けれ体制について…

一応、前振りで別の方が、母体である群馬BMWには
出入りしてるらしい件を伝え、栃木BMWも同様に可能かを確認…

するとセールスさんも１Mが気になるらしく更にVW好きでもあり非常に好印象

コチラのディーラーに配属されてまだ１年程だそうで、
サービス部責任者に確認をしてくださいまして…待つ事数分後…

「基本、違法改造車両以外で有れば受け入れできます」との回答

それを聴いて益々１Mの購買意欲が再燃…いやむしろブーストが掛かったの如く、
絶対手に入れたい想いが沸々とこみ上げる…

で、現状の概況をコチラも話、セールスさんも１Mが正規インポートされないので
コレは仕方の無いげんじょうですよねぇとのコメント、
サービス部も出来る限りの事はご協力頂ける確認が取れました

しかしながら、一般整備を主とした事と有る程度のアッセンブリ交換可能な作業と
日本に共通パーツが有るかどうか次第との現状では経験数が少ないらしく、
当方身近なディーラーではアメリカ赴任から帰られたユーザー様がM3を持ち帰り…
その車両のみの実績だそうで…ただ、日本にもラインナップがある車両の為、
比較的大きな問題も無く有る程度の作業は出来てるとの事でした

ただ、診断機（テスター）がやはり未対応な事も有る様で、
日本ラインナップに無い１Mですとどこ迄出来るかは分からないとの見解でした

しかしながら、パーツ供給とその辺りの情報はネット経由で一部調べるか、
マニュアルを自身で入手し、相談と言う手法と購入元もふまえ相談と言う手だて
で行けるのでは…と確認を取れました

つまり出来る事はして頂けると言う事の回答です

車両を手に入れた際には是非情報登録を踏まえご来店下さいと快く応えて下さり、
実際はどの様になるかわかりませんが、可能性は見えてきました

しかし、先に綴った車両発注の不手際なのか車両確保出来ずの事態…
一番の問題が正規ディーラーにての入庫でしたが、
全く予想もしてなかった車両の確保困難事情…

正に、オーマイゴット！orz

で、それは私がアレコレ申しましても動けるのは他店で新規に車両を探すか…
これが最善の道であると確信しつつ、見積もりだけでもまず相談しようか…

そんな次第です


で、画像の車両…現行モデルのF型シリーズ１

カラーがなんとバレンシアオレンジなんですね

で、実車カラーの見た感想は…

私には合いません（＾＾；）

１Mのイメージカラーであるもののやはりアルピンホワイト…コレが欲しいのです

さぁこれからが正念場…自身にムチを打って出来る事をまずしてみようと思います

どうなるかは…後々に…



で、余談ではありますが、セールスとトークのなかで、
栃木県内には１Mの存在確認が取れてる車両が一台…
鹿沼のサービスセンターに１台入庫歴が有るらしく、実車を見たとの事でした

とあるエンジニア系の方の情報筋でも有りましたが、車両は同一か不明ですが、
ツインリンク茂木所有車両の入庫歴が有ったそうです

どう言った経緯の車両でどのような事情で入庫かは確認してなかったらしいですが、
もしかしたら、某社研究がらみの車両なのかもしれません

とすると確認出来てるのは１台…もしくは２台…

多く見積もっても３〜５台あるか無いか？

なのでしょうか？

登録台数は確認出来ておりませんので何ともいえませんが、
目の当たりにした事はないので是非とも…

で、どうなる事やら…とりあえず、プッシュで電話しとこう…か…
購入元に２度メール送信でも未回答の現在…
どうなってるのか？負荷を掛ける訳ではありませんが、
欲しいと言う事を改めて伝えたいと思います

昨日の出来事がまだ飲み込めず…
昨夜から今朝にかけイマイチ良い睡眠に至らず…

そして今様々な憶測が…
ココ数日のユーロの高騰…
７月頃の相場から現在にかけ、
１ユーロに対して約５円の円高…

コレだけでアンダー７００万とはいえ、
差異を換算すると２０〜３０万前後だろう…

それがあの価格で…（見積もり）
正直これほどのチャンスはあり得ないと思った
そして並行仕入れ・販売業者の
ワールドワランティと自社での保証内容…
２年はおよび距離での手厚い保証

そして何より、この手の車両の扱いが多く、
遠方でも実績がある上に、その他のアフターケアが万全である様だと言う事…
ココ迄いい所と出会えるとは正直思ってなかった

だが、結果はほぼ確定で入手確率は０に近い

額面の折り合いで違う方に流れてしまう運びなのかなぁ…
などと勘ぐったり…いや…本当に手違いなのだろうとも
無い話ではない…しかしココでまさかに至とは
誰も予想外だったのだろう…と思いたい

一番の予想外は私自身なのだが、１M購入意欲が日に日に上がっていただけに
その反動の落ち込みは居…昨日の出来事から…

果報は寝て待て…　しかし良く寝れてなかった…

１M購入は幕を閉じそうである