リファレンスのブログ一覧

１Mの事でネットを流浪…

一番気になるMTオイルの件
ベースエンジンはN54なので
特に気にする事は無いのだろうが、

ミッションが特殊…
ドライサンプ構造？にオイルが
１M専用で国内正規グレードには無い設定

と言う事は、
ディーラー経由で本国取り寄せか個人輸入…


してとあるサイトで、旧パッケージのコヤツを発見
現行パッケージのユーロ圏価格はリッター２０００〜３０００位らしく…

で、一方コチラの旧パッケージでは有る物のセールで発見
１Mは1.5〜２L使用

で、←は1L…（1.06 US QT) なんと…

５ドル強！

賞味は有るのだろうけどイケルか…と勘ぐりオーダーしようと試みる
どうせなら4L取っちゃう？とZIPコード叩いて輸送費含めると…
１００ドル超えちゃうじゃん…そして関税が地方税と消費税がかかるであろう…

むぅ…初期はお勉強も踏まえ、Myディーラーになるであろう栃木BMWに登録と同時に
オーダーして貰って２０００キロで交換予定にするか…
車両を購入もせずに出入りさせて頂くのだ…投資は必須でしょう

して、BMWJAPANに無いオイルを取るってどれくらい費用が掛かるのかしら？（大汗）
専用だけにコレだけは他社を選択したくないのが本心でありまする

なんと言うタイミングだ…

今朝寝起きが３時過ぎ…
不調なのか寝付けずイマイチ…

なので、録り貯めたレコーダーのVTRを適当に…

で選んだのがイギリスBBCの「TopGear」…

始まりがへんてこな4WD車から始まるもその次が…

なんと言うタイミング…１M　COUPEじゃないか！(｡'ω'｡)ﾆｺﾆｺにコ

司会者であるジェレミーが毎度のコースをドライブしつつ車両の評論をあれこれ…
いままで観て来たトップギアのなかでジェレミーは
BMWのデザインや価格…パッケージングについてどこかしら文句？
を付けるのだが、１Mはわりとべた褒め…　しかしやはりナビだけは遠いと…（苦笑）

続いてステイグのドライブかと思いきやそのシーンは無かったが、
毎度のスタジオにはフロントバンパーが割れた１Mが背後に…
この番組特有のなにか有ったのだろうな痕跡…
で、Youtubeで動画を探すも１Mは無かったので下記の動画で…

↓これはゲームのCG…しかし良く出来てる


観終わるやいなやVTRを即編集プロテクトしたのは言う迄もあるまい…

それを宅内茶の間のTVにDLNAで映し家族に…
「コレ買うよ…で、ガレージ作ろうと思うのだが…」
の問いかけに兄・両親共々　呆れ顔…

そりゃそうでしょう…「今の車はどうするんだ？」の問いは非常に重い言葉だが、
２台持ち…で…で、一旦話は幕を閉じる…

で、ガレージ設置場所をオヤジと相談…
親父の先の構想では敷地内の納屋を立て替えたいらしい…
それが鉄筋で６００〜８００？程の見積もり…

どうせならそこに…なのだが、我が家は農家…様々な外的要因が見え隠れ…
実際の所、過去に現ゴルフがフェンダーウィンカーのハーネス食いちぎられ事件など様々有るのである

その他ハトが車両に激突した痕跡やら様々…

なので簡易で１Mが入れば良いシャッターガレージを設置…
それは毎日乗る車として考えてないからである…

１Mの車両サイズは
全長４３８０ｍｍ
全幅１８００ｍｍ
全高１４２０ｍｍ
位だったかな？

なのでガレージサイズは内寸W３０００　D４８００　H２３００　は有ればOKかな？

大きくても小さくてもダメ…
となると大雑把に考慮して
W３０００〜３２００
W５０００〜５５００
H２３００〜２７００
コレくらいので探そうかと…

基礎を含めると４０〜５０だろうか？
出来る事はDIYで実施しようか…
先行った時の移動を含めコンクリートパネルを搬入もいいだろうか…

車両が届く前には…なのである

この相談をした親父は…「まぁ好きにしろ」

まぁ…契約はまだ進んでないが、コケてもゴルフ入る大きさはあるしね

さて…どこのガレージが宜しいかしら？
おすすめあったらオセーテください（＾＾；）

※降雪地帯なので某霜ガレージ希望でつ

当初イタリアBMWからの
車両確保が…現地ディーラー不手際から入手不可

相見積をしつつ様々な商社さんとやり取りする事

あるところはベルギーから…
あるところはイタリア…
あるところはオランダ…

そして今回確保頂いた車両はどこから？の問いに

＞ドイツより輸入

おおっ！正に本国仕様♪

してそれってどうなの？…(*´д`)ｱﾊｧ…?

まだ未契約…陸揚げはいつごろ？

写真とリアガラス３面の見積もりが後日メールで届くまで、しばしモヤモヤですな…うーん…

彼が開拓した様々な物…

今は私の生活の一部…

ありがとうスティーブ





A message from Tim Cook, Apple’s CEO.

Steve’s passing one year ago today was a sad and difficult time for all of us. I hope that today everyone will reflect on his extraordinary life and the many ways he made the world a better place.

One of the greatest gifts Steve gave to the world is Apple. No company has ever inspired such creativity or set such high standards for itself. Our values originated from Steve and his spirit will forever be the foundation of Apple. We share the great privilege and responsibility of carrying his legacy into the future.

I’m incredibly proud of the work we are doing, delivering products that our customers love and dreaming up new ones that will delight them down the road. It’s a wonderful tribute to Steve’s memory and everything he stood for. - Tim

車を購入するにあたって…

「よし！やるぞ！」

っと意気込み１時間早く出勤しサービス業務開始…

始業開始時間迄に仕事がはかどるはかどる♪

で、一息入れて通常の勤務時刻に突入…

時折このサービスで仕事を進めて勤務時間は他の業務に時間を割くのだが、
今日に限って久しぶりに厄介事？と言っていいのか想定外の案件に巻き込まれる…

そう…事の始まりは私の過去の職責…

通常の製造管理業務と事業所内PCインフラ管理業務も関わり…etc…

思えば、ほんの一部を除き事業所内のLAN引き回しを知識も無いながらに行ったのが早１０数年前…
当時２１−２３の頃合いだったでしょうか…

事務所棟から第一工場棟内…そこから第二工場棟…そして初期行程の管理棟

別ラインで事務所棟から第四工場棟へ…そこから第三棟内…

そしてその階層事と設置台数に伴い引き回し…
DIY感覚の電気工事屋気取りで楽しい時期も有った様な…
ただ、忙しい時のトラブル対応は心身共にストレス負荷…

そう…それから１０年以上の経過…

第六工場棟兼、事務所棟の新設に伴い隣接する住民邸と敷地の買収で
着実にその移行で進みつつ有る時期にリーマンショックで製造業の景気が右肩下がり…

その１年後だろうか？私が心身を崩したのは…

あれから３年の月日がながれ…今やっとその第六工場棟が建設から完成間近…

そして現事務所から新事務所へ設備の引っ越し（新設も伴う）

その事業所内の引き回し実施が間近…
まさかとは思うも、やはり声が掛かり、なんだかんだの確認…
記憶を辿り３年前〜１０年前脳内で検索…その時の段取りを思い出し
イヤな事もフラッシュバックしつつ打ち合わせを…

気が付けば、正午前…(*´д`)ｱﾊｧ…?

３時間全く自身の業務が行えず…

「幸せは〜歩いて〜こ〜ない〜♪」

ではないが、１時間進んで３時間の遅れ…

結果マイナス２での午後スタート…
その午後にも過去の部署内従業員の力量不足で調査確認…

いくら、優秀な機材が有っても使う人間で進捗は変わるし、
効率も…私が過去に１時間程でこなしてた業務を６時間掛けてると話を上司から耳にする…

教える事は沢山あるのだが、時間がない…そしてその部署のフォローをこなしつつ、
自身の業務など…トータル4業務並行稼動…

思えば、「並行」が好きなのか？オレ…汗

余談はさておき…そんな状態でも一部業界向けの製品だけ好調…
その他は横ばい…

生産数は私の赴任時の約半分…しかし不良品も絶えなかったが、
今は歩留まりが激減し損益分岐も随分変わっただろう…
しかし従業員数と設備の投資から考慮すると…

いや…これ以上考えるのは止めよう…

ただ、このままのペースで進むと今迄にない領域の危険な
黒字倒産になりかねない現状のなかで様々な事項が動きつつ

どちらにウェイトを置いて着手するか迷う…

そこで社内ナンバー２の本部長に相談…

何らかの動きは有るであろう…

ただ、本部長の一言が気がかりでならない…

なんとかせねば…