AE70_1500SEのブログ一覧

　さる５月１５日、「門司港ネオクラシックカーフェスティバル」に初参加いたしました！昨年１１月に再度復活したカローラ号、イベントとしては「オールドカーフェスタ　in　山鹿」以来となります。前日より、「洗車＆ワックス＆タイヤ交換」等、万全に準備し、夜９時に就寝。

　しかし、「復帰後初の片道１３０キロ走行」プラス「わくわくドキドキ感（古）」でなかなか寝付けず..。結局、知らぬ間に寝てたみたいで、朝５時過ぎから門司へ向かいました。「みやま柳川インター」より高速に入り、楽に合流！　「あれっ、意外と走るやん！」忘れかけていた９年ぶりの記憶が蘇りました。

　そもそもこのカローラ号は、私が小学校入学前の３月、父が新車で購入し、９年前まで父名義で所有していました。最後は私が借りて乗っていたんですが、維持費を考え、一時抹消し実家の倉庫で眠ることに。しかし、昨年父が言った一言、「もう処分するかどうか、考えないと」の問いに、「俺が貰う！」と即答！親子二人で悪戦苦闘しながら、なんとか復活させました！

　そういう背景もあり、道中様々な想いが込み上げてきて、涙が出そうでした（しみじみ）。と同時に、車にまつわる歌が頭の中を「ヘビロテ」でした（笑）。

　くるり「オールドタイマー」　”十年ぶりの時速100km/h マイオールドタイマー走れ♪”

　クレイジーケンバンド「Mint Condition」　”年式は古いが心配いらねえよ　高性能だからずっと走れるよ　抜群の走り約束しよう　高性能Brand New Carぶっちぎってくよ♪”

　久しぶりのロングツーリングも無事に終わり、７時過ぎに会場に到着！９時の開会より、参加車両を一台一台じっくりと見させていただきました！参加されている皆様の愛車に対する「熱い愛情、そして情熱」を感じながら、あっという間に１５時の閉会を迎えました。暑すぎて顔中真っ赤に日焼けしましたが、最高に楽しいイベントでした！カローラ号が無事に毎年エントリーできるように、これからも大切に保存していきます！

　最後に、帰りの道中で私の脳内をヘビロテだった曲♪

　クレイジーケンバンド「血の色のスパイダー」　”こいつ　あとどれくらいでタダの鉄クズになる？　愛してくれ　愛してくれるなら　まだまだリタイヤしない”

　「おう！もちろん、親子三代目指して、”鉄クズ”になるまで乗ってやるぜ！」と、愛車と会話できた気がしました。




９年ぶりに倉庫から外へ出した時。埃で真っ黒だったボディを水洗いした状態。染みだらけの塗装と、カビだらけの車内でした（泣）。


帰宅後。道中お疲れ様でした！本当は横のワゴンＲの位置がいいんですが（泣）。横殴りの雨の時は、たまに濡れます（汗）。

　少し前ですが、エブリイのホイールを履き換えました。武骨な鉄チンも好きなんですが、オーナーチェンジで気分一新しようと思った次第です。近所の中古ホイール専門店にて、「メッキアルミ（ＪＷ-T規格）＋ブリヂストン・デュラビス」のセットが激安で、工賃コミコミで３万弱でした。エブリイの下位グレードらしからぬ、「プチ高級感」に自己満足しています（笑）。

　もともとこの車は今年亡くなった義父の愛車で、アウトドア好きな義父の下、海に山に買い物に大活躍していましたが、その父が亡くなり、誰かに引き取られるまで放置状態になっていました..。その後、不思議な縁で私の下にやってきてくれたエブリイ号、これからも大切に大切に乗って行きます！久しぶりのマニュアル車ですが、「ＦＲ＋ＭＴ」は最高に楽しいです！コンゴトモヨロシク！

　今回のゴールデンウイークを利用して、妻の実家がある山口県の長門市に、ライフ号で帰省しました。普段はワゴンＲでばかりでしたので、今回が初めての遠出です。その復路において、燃費計ベースですが、ライフ号が「カタログ燃費以上の」数字を記録しました！

　「長門市内で満タン給油～美祢市内を横切り、美祢西インター～そのままノンストップでみやま柳川インター～帰宅」の結果、カタログ燃費「２０．０ＫＭ／Ｌ」を越える、「２１．２ＫＭ／Ｌ」を記録しました。４人分の旅行道具＋４人乗車を考えても、素晴らしい数字です！

　「ＣＶＴに、最新型のＲ０６型搭載」のワゴンＲ号と比べると、「４ＡＴに、旧規格のｉ－ＤＳＩ搭載」のライフ号は、加速面でかなり見劣りします。車重も１５０キロ位重いので、燃費面では厳しいと思いますが、８年落ちでもまだまだ現行車種に負けない実力ですね！

　ジムニーの代わりに何かの縁でやってきたライフ号、軽ベーシックの実用車ですが、これからも大切に乗っていきたいと思います。実用車であっても「ＨＯＮＤＡイズム」は十分にある！と私は実感しています！


最初から付いていたモデューロアルミ、異常に斜め向きな純正マフラーカッター





　

　本当に久しぶりのブログです。ジムニーの事故もようやく解決しました！本当に長かった....事故って、もう二度と起こしたくないです。これからも、今まで以上に安全運転を心がけます！

　さて、ここ最近、カローラ号に違和感がありました。症状としては「アクセルでの微調整をしてもエンジンがなかなか始動しない！」、「信号待ちからのダッシュで、息継ぎ多発（気持ち悪いんです）」この二つです。

　我が家のカローラ号には、ＡＥ８５と同様の「３Ａ－Ｕ」が載っています。そして、キャブ車なもので、「アクセルを複数回踏んだ後にエンジン始動」となっています。私自身は整備のスキルが全くないので、メカニックである父に診てもらったところ、プラグでは？ということになりました。

　それならと、ホームセンターを数件回ってみたものの、ＮＧＫ「ＢＰ４ＥＹ－１１」（３９２８）がどこにも置いてありません（泣）。まあ、３３年前、かつ「３Ａ－Ｕ」用は今の規格ではないでしょうからね....。

　結局、ヤフオクで５本１０００円でゲット！父と二人で交換してみました。新旧並べると、やはり劣化していますね～（汗）。効果はてきめんで、エンジンも一発始動！息継ぎ、ノッキングもほとんど出ません！プラグの重要さを改めて痛感した、今日この頃でした。

　話は変わりまして、４月２９日昭和の日に開催予定でした「オールドカー三角」に、うちのカローラ号もエントリーしていました。今回の地震で中止となりましたが、こちらから事務局の方に連絡させていただき、僅かではありますがエントリー料金を寄付させていただきました。

　「来年また是非お待ちしています！」とお言葉をいただき、「はい！こちらこそ是非！」と快諾しました！後日、サプライズで様々な記念品が贈られてきました。幻のエントリーシートと共に、大切に保管します。

　５月１５日の「第八回門司港ネオクラシックカーフェスティバル」にもエントリーしていますが、門司まで高速で１００キロの移動....去年の再始動以降、一番の長距離ですが、「キンコンキンコン」鳴らさぬ安全運転で頑張ってまいります（笑）。