たけぞうにいさんのブログ一覧

ニュースの記事に出ていた、ロードスタースパイダーコンセプトがめっちゃカッコイイですね。 2Lで重量1000キロちょい。 ブレーキはブレンボ、サスはサーキットによって調整できる、ということだから減衰調整なのかな？ とはいえ、サーキットでハードに使い込むにはちょっと勿体無い（特に新車）気がしますが・ ...
続きを読む

イシカワエンジニアリングさんから連絡があり、サスペンションの仕様が固まりました。 フロント8.9K、リア6.3K。 車重の軽いTL 1.2Lにしてはかなりハードなセッティングです。 スプリングはいずれもハイパコ製。 当初はフロント8.0K、リア4.9Kの予定だっったものの、石川社長が私のオーダ ...
続きを読む

今度、筑波サーキットのTC1000で行なわれるイシカワエンジニアリングさんの走行会に参加します。 ご丁寧に、走行前に一度来店しませんか？というメッセージを頂き、イシカワエンジニアリングさんに伺ってきました。 後述しますが、メールの時点で本気で1.2TSIのエンジンをサーキットで走らすことを考えて会 ...
続きを読む

さすがに写真は撮りませんでしたが、今日バイパスを走っていたら並走していたFitの女性が、運転席で犬を膝に乗せながら運転しておりました。 ちなみに、アタマまで撫でられておりました。 怖かったので少し離れてはしったのですが、犬を運転席で抱きながらの運転って、どうなんでしょうか？？ 愛犬家なのはいいで ...
続きを読む

Volkswagen Day 2日目。 本日は朝の7時30分からのモーニングミーティングに参加してきました。 かなりの台数のゴルフ、ポロ、ビートルなどが揃いました。 どこまで写真を撮ってしまっていいのか分からず、全体がお花でコーディネートされたビートルや、キャンピングカーを牽引したバリアント ...
続きを読む

本日5月21日からお台場で開催させているVolkswagen Dayのオーナーズセッション、Our Volkswagenに、なんと選出されました！ んでもって、朝の8時からお台場に今日行ってきました。 なんでも応募は数百人単位であったそうで、プロフィールや意気込みから7人のうちの1名として選ばれ ...
続きを読む

Q1. 愛車ケアへの熱い情熱をお聞きしたいです。 小さなエンジンで、市街地、サーキットまで果敢に走ってくれるゴルフ６　1.2TSIです。 サーキットや練習会などのスポーツ走行ではとにかくボディへの負担も多く、タイヤ片が当たったり、一日中炎天下で待機していたり、高温になるエンジンにボンネットが晒され ...
続きを読む

サスペンション（車高調）の導入を考えております。 スポーツ走行したときに、純正ショック&ローダウンスプリングで行けるとこまで行くつもりなんですが、逝ってしまうと意味がないわけでして。 ということもあって、スタビ導入も考えたのですが、この際サスペンションをいってしまおうと、積み立てをしております。 ...
続きを読む

ワンスマの広場トレーニングで富士スピードウェイに行ってきました。 スピードウェイといっても、サーキットを走るのではなく、P2を借りきってコーンで8の字コースをつくり、そこでひたすら練習するというもの。 朝5時に出撃です。 前日に、ボンネットとリアハッチにラッピングシートでラインを入れました。 ダ ...
続きを読む

今日はいつものピットにゴルフを入庫してブレンボの取り付け。 代車のekワゴンに乗ってポルシェでケイマンの試乗してきました。 さすがにekワゴンでポルシェディーラーに乗り付けるのは僕くらいなのか、出入りの業者さんと間違われたのか、皆さんのように駐車場の誘導してもらえませんでした（笑） ケイマンは先 ...
続きを読む