スペーサー10mmから12.5mmへ

みん友さんが箱替えとのことで、ECS Tuningの12.5mmスペーサーをお譲り頂きました。
ありがとうございます！
これでECS Tuningのスペーサーが10mm、12.5mm、15mmと全部揃ってしまいました。

2.5mmしか変わりませんが、並べると割と厚みが違います。

スペーサー交換も慣れたものになり、ジャッキアップからトルクレンチでの締め付け完了まで１本5分以内。
準備入れても15分でできるようになりました（笑）

さて、交換後の乗り味ですが、たった5mm幅が変わっただけですが、フロントということもあってかかなり感触が変わりました。
減衰少し硬めに設定していたのですが、マイルドになった感じです。

バネレート高めに設定してあることもあってか、サスが負けることもなく、バタつきもないスムーズな感じに。
あとは、10mmと比べてよりセンターが取りやすくなったのか、高速域でほんの少しあったブレはなくなりました。

ハンドルいっぱいまで切っても干渉もなし。
段差での底付きもなし。
見た目では15mmまでいけそうなんですが、ここらで手打ちでしょう。

あとはサーキットのコーナーでどのくらい安定して旋回してくれるか。