tswayのブログ一覧

PCX160でこの2年半に11000キロほど走った。GRBのほうは車検を通してから、4000キロ程度。ここにきて、もう一台バイクを増車する事になった。しかも大型バイク。と言ってもナナハンになるのだが。こちらもHONDAのバイクで、X-ADV 750だ。車重がPCXより100kgも重いバイクになる。 ...
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4回目のユーザー車検を受けてきた。ついに、13年目に突入し重量税が上がってしまった。そして、来年から自動車税も上がってしまう。 今回は、自動受付システム(2台設置されている)なるものを使用してチェックインしたので、時間がだいぶ節約できた。ネット予約システムで1ラウンド目(鮫洲)を予約していたので ...
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エアフロを新品に交換して1ヶ月経過した。その間、往復300キロ走行ドライブを2回、同一目的地で行った。　明らかな変化は、燃費が良くなったことだ。 300キロの内訳は高速道路200km,一般道100kmで、この時の車載燃費計の平均燃費で10.4km/Lだった。交換以前は9km/L台だったので、数パー ...
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今までクルマの履歴として、年に2〜3回の投稿だったが、読み返すと過去の履歴が懐かしく思える。最初に気づくのは、極端にクルマの走行距離が減ったことだ。2年間に5000kmも走行もしていない。大きな理由は、バイクで移動する事が多くなったことだ。昨年、10年ぶりにバイクに乗り始めた。俗にいうリターンライ ...
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最近、久しぶりにGRBで中距離ドライブをしたところ、帰りにメーターのエンジンチェックが点灯しセーフティモードにECUが移行してしまった。色々調べてみたところ、P0172のエラーコードを確認すろことができた。とりあえず、可能性がある異常箇所を特定。エアークリーナー直後に取り付けられた、エアーフローセ ...
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2019年10月からTPMSを装着してみました。タイヤの通常のバルブキャップの代わりに取り付ける、簡易なエアチェック装置です。輸入品の廉価版のため、精度はあまり期待していなかったのですが、4つのセンサー間の数値にばらつきも無く、0.05bar単位で計測可能なエア圧計測器との比較でもほとんど誤差はあ ...
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OCVからのオイル漏れは、1年3ヶ月後も全く発生していない。その間、オイル交換は2度行う。 　OCV交換後に、良い意味で気づいた点がある。　以前、エンジンアイドリング時に微妙なハンチング現象が発生していたのが消えたことだ。これは、タコメーターには現れないほどの微妙なもので、新車時から発生していた。 ...
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OCVからのオイル漏れ修理: その後の対応 前回、Oリングの交換を行い様子を見ていた。200kmくらいまでは、問題無かった。ところが、高速道路を100kmど走行後、アンダーカバー底を見ると、OCVの直下にオイル漏れを発見した。Oリングが安物だったせいかと思い、フッソの耐熱230度、耐圧のものに変 ...
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車検直前で見つかった、オイル漏れの修理を行った。 オイル漏れ箇所は、助手席側の排気のOCV周辺と判明した。(OCV :オイルコントロールバルブ) まず試したのは、ワコーズEPSを前回のオイルと同じように混ぜてみた。結果は、漏れは軽減したが、完全には止まっていなかった。 次に、OCVの交換部品 ...
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2回目のユーザー車検を受けてきた。 走行距離 101,100km、前回のユーザー車検から19,000km程走行した事になった。そこで、直前にディラーの無料車検見積りとエンジンオイル交換を実施した。それが良くなかった。車検前日に、再点検をしたところ、エンジンのオイル漏れを発見。オイル交換する迄、オイ ...
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