よしえのブログ一覧

ちょいとお遊びで仕様変更してみました。

本来ならプロジェクターを入れてカスタマイズしたいんですが、とりあえずクリアレンズを挿入。

なんだか雰囲気が変わりますねぇ。

あけましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願いします。

新年早々にポルシェ三昧でツーリングに行ってきたり、映画見たり、トヨタ2000ＧＴを作ったりと大忙し（笑


年末より懸案事項として宿題にしていたポルシェのショート原因検索を試みました。

先ず、ヒューズボックス１１番のルームランプ関連のヒューズが飛びます。
この電源は常時通電の電源でルームランプ意外に時計、ステッピングタコメーターの電源となっていました。まず時計を外してみたがショート、タコメーターに供給していた電源ラインを切断したがショート、ルームアンプを全部外したがショート。。。この作業でヒューズが６個ご臨終されました（泣

あとは・・・そういえ最近セキュリティー（ＶＩＰＥＲ）の調子も悪いし、集中ドアロックも作動しない。
おまけに室内のドアロックボタンが赤く光ったまま（汗

これは作業範囲を拡大して原因検索の必要性があるようですねぇ・・・。

ちなみに今までは時計とタコメーターが動かなくなってヒューズを入れると一旦作動していたんですが、最近は速攻でショートしちゃいます。

何が原因なんでしょうか？？

諸先輩方で同じような経験をされていましたらアドバイスを宜しくお願いします。

なかなか電気系のトラブルは・・・難しいくて苦手ですわ（正直ピリって電気が来るのが恐いんですが・・・）

空冷ポルシェの中でも930以前や964以降のRSやCUPに乗られている方なら一度は考えたことがあるかも…

パワーステアリングの導入。

しかもエンジンパワーのロスの無い電動パワステ…

京都の斎藤商会では旧車の電動パワステ化を行っておられます。ポルシェも施工経験ありとか(＾ω＾)

使うパーツも中古品を流用されているので改造費も抑えられそう♪

ちょっと覗いてみて下さい！

http://www.te27.jp/gyoumu.html#c05_08

この前の日曜日にオートポリスへ行ってきました。

DES-TAIが開催されているのでリハビリを兼ねて…

いつもの様に7時過ぎに家を出て安全運転で山登り♪

途中、全く不具合もなく順調に走ってくれました。

オートポリスではパーツを下さった方にもお礼が言えて…

残念ながら仲介してくださったpointbreakさんには会えませんでしたが…

久しぶりに乗った感想は…

やっぱ「サイコーです！」