純正ナビ＋社外ナビ

はじめましてo(^-^)o
要は純正ﾅﾋﾞに繋がっていたﾁｭｰﾅｰの線に抵抗をつけるだけということなのでしょうか？(-.-;)

えっと、説明が正確でなかったので、こちらに詳細を書き込みます。まず私のアベンシスは2004年購入なので、前期モデルです。後期モデルで同じようにうまくいくか、は試していません。

純正オーディオユニット（ラジオレシーバASSY）に接続されている、E13コネクタの9番と10番間を75Ωの抵抗で接続するだけ、です。その9番と10番は、それぞれ、ディスプレイからきているTX+とTX-の信号線ですが、純正オーディオを取り外してそこが断線すると純正ナビコンが異常と判断して機能停止するようです。それを避けるために、抵抗をいれればよいだけのようです。

はじめまして!!恐れ入りますが抵抗のワット数を教えてもらえないでしょうか?あと、ノイズ関係についても教えてもらえないでしょうか?

抵抗のワット数は1/4Wだったとおもいます。（一般的なやつ）数個の袋入りで50円でした。ノイズはよくわかんないですが、とくに対処していません。単に、コネクタの9番と10番に抵抗の両端を差し込んで使っています。

こんなパーツで解決するとは、ちょっと自分でもびっくりしました。LANなので、機器確認用の通信プロトコルがなにかあるんだろう、、っておもっていましたので。。

ビデオ出力のノイズ対策というのは特に行っていませんが、とくにノイズが気になるということはありません。純正TVチューナから純正モニタに接続されているNTSC（E29コネクタの11番）とグランド（E29コネクタの23番）の線をカットして、社外ナビのビデオ出力のRCAケーブルを加工して直で入力しています。どうせ、アナログTVは見れなくなりますので殺しました。

初めまして！

すばらしいですね！！
私のやったのより、ものすごくインテリジェンスを感じます☆

なんとかなるはず、とWebで調べまくったのですが、この方法はどこにもありませんでした。しかし、
http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x34300001mf000j.html
のサイトの情報を発見し、機器の故障を単なる抵抗値の調査だけで判断しているようなので、もしかしたら。。。と試したらうまくいきました。
アベンシスの場合も、ここのコネクタCと同じ配線になっています（E13コネクタ）。ここの9番と10番に抵抗をさしんでテープで外れないように留めただけです。

うまくいかなかった場合は、テタラさんと同じように、液晶だけ入れ替えるとかも考えました。

おー(-.-;)
せっかく説明していただいたのに俺の頭ではﾌﾞﾛｰしそうです(>_<)
やはりそういうのはｼｮｯﾌﾟとかで説明してもやってもらえないんですかねぇf^_^;

自力でナビを実装できる方なら簡単に対応できるとおもいます。実は私は車イジリの経験がほとんどなく、まったく知識がなかったですが、みんカラでのみなさんからの情報と、ディーラーからもらった配線図だけで対応しました。社外ナビの取り付けに、自信と経験がなかったので、プロに頼もうとおもったのですが、こういう改造はできない、といわれたもので、自分ですべてやりました。。

ﾅﾋﾞさえ機能させればﾓﾆﾀｰへの配線は頼めそうですねo(^-^)o
少しｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬと挑戦してみたいと思いますp(^^)q

うまくいきましたら、報告をおねがいします。

アベンシスはクルマとしては素晴らしいとおもうのですが、ナビとオーディオの機能が古すぎるのがもったいない。

私はパナソニックの最新型のナビをいれました。地デジとiPODの音楽と満喫しています。

ちなみに抵抗はどのような物を
仕様すればよいのでしょうか(¨；)

電子パーツ屋さんで売っているごく普通のものでOKだとおもいます。たとえば、
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gR-25750/

もしかして、内装さえ剥がせば後はめちゃくちゃ簡単な作業なんじゃ？(。。；)

アーベンシスさんは、社外ナビを装着すみ、ということなので、純正オーディオに接続されていた12ピンのE13コネクタがどこにも接続されずに宙に浮いていると思います。そこの9番と10番に抵抗を差し込むだけです

本日、使用していた純正デッキを外して抵抗をかましてみました。ちゃんと正常に働いたのでびっくりしました！！おかげでグローブボックスの中がスッキリしましたよ！しかも、意外と簡単でした。

お、うまく追試できましたか。ナビとオーディオで長年、もんもんと悩んでいる人多いとおもいますが、実はこんな簡単に解決できるとは、ちょっとびっくりですよね。

いい車なので、これでもうしばらくアベンシスと付き合おう、という人が増えてくれるといいなとおもっています。

私もSDさんの協力のおかげで機能するようにはなったんですが走行中には見れないんですよね(T_T)
やはりﾃﾚﾋﾞｷｯﾄとか付けていらっしゃるんですか？

んー、、私の場合、自分で取り付けましたので、パーキングブレーキ接続線をグランドに落としました。よって走行中もパーキングとナビが勘違い状態なので、フル機能が使えます。走行中にTV見るのは危ないので自己責任ですね。

パーキング接続でなくても、リアモニター出力
用の映像信号は出力されるとおもうので、それを純正モニタから表示させることは可能だとおもいますけど。

映るようになりましたo(^-^)o
走行中に表示させるのはただのカッコつけとﾅﾋﾞ中の同乗者の為なので自分が見ることはありませんp(^^)q

ひたすら運転に集中してますf^_^;

くれぐれもご注意を・・

画像の線に聞きたいことがあるのですが23番と11番ではどちらの方に中心線をつけたのですか？

11番がNTSCですので、RCAビデオ出力ケーブルの中心の線をつないでいます。ケーブルの周囲を囲んでいる線はグランドですので、２３番につないでいます。極力、グランドがビデオ信号線を囲むように加工して、モニタに接続しました。

って回答になってますかね？

はじめまして、不確定性原理さんありがとうございます！！私も配線図見ながら色々やってたのですが、、、こんなにすばらしく簡単な方法があったんですか。早速使わせていただきます。

よろしくおねがいします。うまくいったら報告おねがいします。

はじめまして、不確定性原理さん。がま親分と申す新参者であります。

アベンシス純正ナビを外して社外ナビ（2DIN）を付けたいともがいております。
不確定性原理さんのレポを見て、これが理想形だと感激していますが、車屋＆電装屋（トヨタ下請け電装屋）に拒否され、カー用品店では、乗せ換えのみなら出来るかも知れないが、バラして接続を確認にしないと分からないと云われ、社外ナビへの入れ替えすら儘ならない状況に凹んでおります。

当方、全くの素人故、当てにならない車屋＆電装屋は諦めカー用品店に頼むしかないと思っておりますが、どの様に説明すればよいでしょうか？またパーツとしてはどのような物を手配すればよいのでしょうか？

先ず純正ナビ本体位置に社外ナビ（2DIN）を嵌め込む際は、市販のキットを使うことになると思いますが、ネットで見る限りでは、ビートソニックSLAシリーズぐらいしか見当たらないように思います。このシリーズ、公式には、ナビ無しに対しては適合しているようですが、ナビ有りからの変更は未確認とあります。どの様なパーツを使われていますか？

あと、不確定性原理さんのいわれる方法だと、純正ナビ＆オーディオユニットは、別の位置に取り付け配線／接続するということでしょうか？その場合、何処に配置されていますか？

この一連の作業が無理でも、せめて純正ナビから社外ナビへの乗せ換えだけは実現したいので、何卒ご教授下さいませ。

がま親分さんはじめまして。
ちょっと誤解があるようですので説明します。

まず、アベンシスの純正ナビ本体は、助手席シートの下にあります。したがって今回の私の報告は、純正ナビの交換ではなく、純正ナビを生かしたままの社外ナビの追加です。上の写真にもあるように２つのナビが同時に動きます。

つまり、純正ナビではなく、純正オーディオを２DINの社外ナビ（オーディオ＋DVD＋地デジTV付き）に交換しています。

市販のキットは、ビートソニックのSLAです。これをつかって純正オーディオを社外ナビに交換していますが、そのままだと純正ナビが死んでしまうので、裏技として純正ナビを殺さないために、E13コネクタの端子に抵抗を接続しています。

社外ナビ追加で純正ナビが機能すれば、ポップアップモニタも機能するので、社外ナビの外部映像出力をそのポップアップモニタに表示できるようにしています。

この説明でわかりますでしょうか？

質問にお答えいただき、私の認識不足にも配慮いただき、ありがとうございます。
お陰で一連の作業が理解出来ました。
これで社外ナビ＋純正ナビに向けて一歩前進です。
仕事の都合もありますが、早めに計画を実行に移します。
この企みに加え、ステアリングスイッチの有効化、走行時TV有効化も併せて実施したいと思っています。
何かありましたら書き込みさせて頂きますので宜しくお願いします。
一連の作業完了後、メンバーリストに登録しますので仲良くしてやって下さい。

がんばってください。

純正オーディオを取り外して社外ナビにいれかえると、E13コネクタという12ピンのコネクタが余ります。そこの9番と10番間に75Ωの抵抗を挿し込めば、純正ナビが機能します。ここまではカー用品店でも対応できるとおもいます。

ポップアップモニタに社外ナビの外部出力を表示するには、モニタの入力信号線をカットして、社外ナビの信号線に接続しなおしていますので、ちょっとした改造（配線変更）となります。
ディーラなどから配線図を入手できると、わかりやすいかと思います。

ステアリングスイッチも必須ですよね。わたしもつけています。

はじめまして。

質問ですが、この方法で純正ナビの音声は出るのでしょうか？

最悪、音声無しでも構わないのですが・・・。

音は出ます。

社外カーナビから出力される音は、運転席側のチャネルだけ、純正ナビを経由してから、ドアのスピーカに接続されていますので、純正ナビの音が加算されて音がでます。

特に純正ナビの音を出す必要はないので、純正ナビをバイパスさせてもいいのですが、現状でも不都合はないので、そのままにしています。県境になると純正ナビから「○○県に入りました」というアナウンスがあるくらいですね。

恐れ入ります。
はじめまして。大変参考になり楽しく拝見させていただいております。
私も、無事にインダッシュナビを取り付けることができました。
抵抗の事象はかなりレベルが高い報告であるととても感心しています。

完成まであと少しなのでお聞きしたいのですが、上記の作業を行った際に純正ナビのＥＴＣが無効化されるようなことはありましたでしょうか？電源が入らない症状です。

また、Ｅ２９カプラーの１１のＮＴＳＣ線に接続方法は「モニタの入力信号線をカットして、社外ナビの信号線に接続しなおす」と説明頂いてますが、グランドの２３番に「ケーブルの周囲を囲んでいる線」を接続する際は、カットは必要でしょうか？
純正のナビにビデオを表示させるときにどのような方法で表示の選択をしていますか？右下に出てくるビデオというのが表示されていないので。もし出てきてましたら自分の配線ミスだと思うので確認してみます。

こんにちは。

私が使っているETCは純正品ではなく社外品で、純正ナビとは接続していませんので、電源の件はわかりません。

グランドの２３番のカットが必要か？ですが、私は23番線もカットして、ピンケーブルのグランドと接続しています。
ですけど、ご指摘のようにグランドなので、カットしなくても接続すればいいのかもしれませんね。

純正モニタにビデオを表示するときは、純正のリモコンでTVに切り替えているだけです。純正はアナログのTVを映しているつもりになりますが、モニタに表示されるのは、社外ナビのTVやDVDということになります。ですので純正TVにきりかえたとき、アナログのチャンネル表示がしばらく出てきます。「ビデオ」という表示はでないはずです。

初めまして。アベンシスの情報をいろいろ探してたらここに辿り着けました。ど素人の質問で大変申し訳ありませんが教えて下さい。純正オーディオから社外ナビではなく社外オーディオに変更したいと思っております。その場合、純正ナビを生かしたまま社外オーディオに変更は可能なのでしょうか？抵抗を噛ませてあげればナビを生かすことはできるのでしょうか？

はい。大丈夫です。
純正オーディオを外すと、純正ナビが機能しなくなりますが、上記に説明しているように、コネクタ（E13)に抵抗を噛ませれば、純正ナビが機能するようになります。

初めまして　他の方と内容がかぶっていたら　申し訳ありません
純正ナビを生かしつつ　車外オーディオを取り付けしたいんですが、オーディオ取付にはビートソニックのＳＬＡ-84を使う予定です。これで車外オーディオを取付したときに、純正ナビの音声はちゃんと出るんでしょうか？

はい。大丈夫です。
運転席側のスピーカに、純正ナビの音がMixされて出力されます。

初めまして。素晴らしいアイデアですね。
私も便乗させてください。
一通りの接続をし確認したところ、純正ナビは機能しますが、純正ナビに社外ナビのTVやDVDの映像が映らなくて困っています。何度も接続状況を確認しましたので、断線の可能性は薄く、誤配線ではないかと疑っています。思い当たるのは、23番のグランド線をカットせず、割り込ませていることくらいです。また、IGNキーをONにしますと、メーターパネルの全ての警報灯が点滅してしまいます。グランド線をカットせず割り込ませていることが原因なのか、確認したくとも手元に配線図がなく苦慮しています。
何か助言がありましたらご教授願います。

情報不足でなんともいえません。配線した詳しい情報をいただけますでしょうか？

お手数をお掛けして申し訳御座いません。
接続の状況は以下のとおりです。
①　E13コネクタの9番と10番間を75Ωの抵抗で接続
②　純正TVチューナから純正モニタに接続されているNTSC（E29コネクタの11番）とグランド（E29コネクタの　23番）の線をカットして、社外ナビのビデオ出力のRCAケーブルを加工して直で入力
　※　E29コネクタ23番のグランドのみカットせず、割り込ませています。また、当方の社外ナビにはビデオ　　出力の端子がありませんので、リヤモニター出力のＲＣＡケーブルに接続しています。
④　車両と社外ナビ間の接続はビートソニックのSLAではなく、市販のトヨタ車用オーディオハーネスを使　
　用しています。

以上が接続状況です。何卒宜しくお願いします。

私と他の成功された方は、ビートソニックSLAを使っています。

「市販のトヨタ車用オーディオハーネス」が気になりますね。これ、何でしょう？
警告灯がつくということなので、ここになにかしら配線に問題があるのだとおもいます。

そもそもこのハーネスでちゃんと社外ナビを実装できるのでしょうか？E13コネクタの抵抗やTVモニタの割り込みをしなくても、警告灯がつくようであれば、今回の改造とは関係のない問題だとおもいます。

ちなみに、SLA使わずに、社外ナビをインストールする方法ってあるのでしょうか？

その後、RCAケーブルの接続を外したところ、警告灯の点滅がなくなることを確認しました。やはり、RCAケーブルの接続に問題があるようです。

トヨタ車用オーディオハーネスは、純正オーディオを取り外した際に、車両側のコネクターに付けるアダプターのようなもので
、社外ナビや社外オーディオとの接続を可能にするものです。安いところでは¥600ほどで購入できます。
逆に高価なSLAを使用するメリットは何でしょうか？初心者的質問で申し訳ありません。

社外ナビのアナログ映像出力がNTSCであれば、接続ミスがないかぎり問題ないはずですね。


>SLAを使用するメリットは何でしょうか？

別にメリットがあるから選択したのではなく、当時はハーネスだけの販売があるとは知りませんでした。
ハーネスだけだと隙間を埋めるパネルはどうされているのか気にはなります。