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今の仕様で筑波7秒切りたいところでしたが、
仕様変えなくても、デフナシじゃどうにもならんよ？

筑波の最終はデフナシじゃクラッチ踏んだまま走ってるようなもんだからｗ

なんて言われてしまったので、暖めてたデフぶち込むことにしました。
ずいぶん前に、ドラシャ折れてその時OHして寝かせてあったヤツです。


部品の関係もあって作業自体は来週の予定。










ついでにでっけータイヤ投入してみましたｗ


ホントに入るのか？って思ってたら入っちゃうんですねぇ・・・　　265・・・
エボじゃ何かしらしないと絶対無理・・・

最近のクルマはすごいですな。


パッドもなさそうに見えたんで、交換してみたらこんなんなってましたよ(^_^;)


久しぶりにここまで使っちゃった・・・

そりゃ効かないはずだわ。

ピストン抜け落ちそうでした(・。・;


ローターも研磨したいところですが、面倒なので今回はこのまま。



これでデフ入れれば4秒ですな（ﾑﾘﾑﾘ）

売却予定だったうちのBRZ.

この前のクレバーが有終の美のはずでしたが・・・


いろいろ考えてしばらくは残すことになりました。


またいろいろ出没予定です。


面倒見てあげてください。



とりあえずはエボで鈴鹿です！

そういえば、エアクリを替えてないなーってことで、
ECUもいじってしまったので、誤作動でお馴染み？の
スバルのエアフロも誤作る前に掃除しておきました。

ノーマルならまだ良いですが、書き換えなどでコンピューター
弄った人はマメにエアフロ掃除しておきましょー
特にスバルはw


サクッと外してー


安心のアルファのノーマルタイプに。



そんなに走ってないけど結構汚れてる…


そんでエアフロをプシュー



後は元に戻しておしまい…

ナビとスピーカー仕込んでやるゼ！

BRZで鈴鹿に行くかも？
なので、ふらっしゅえでぃたぁーってヤツか迷いましたが、

本体ｲｼﾞｯてもらいました。

リミッターカットとレブリミット上げ、そのほかまぁゴニョゴニョと・・・


まだブン回してないんですけど、４，５，６、千回転はトルクモリモリでアクセルのモッサリ感もなくなってかなりゴキゲンです。

これで筑波は6秒台・・・・・・・・ﾑﾘｶ・・・・・・