MGWシフター取り付け#2

やはり一般的なショートシフターとは違う感じですか？
僕はC4の時のハーストが凄く硬くてシブい印象しか無かったので、それと比べると遥かに良くなってる事は確認できましたが、C６ではこれと純正しか触った事無かったので参考になります(^.^)！

それと、前後ストロークは純正とほとんど変わってない気がしますがさかちんさんのはどうでしょ？

ストローク変わってないのにパツパツとコシがあって凄くいい感じです！
不思議だ(^^;;

左右のストロークは少し少なくなった気もします。

ただ、間違いなく言えるのは、
この余分なクタクタ感を排除した剛性のあるシフト感
たまりませんよね（≧∇≦）

まだ数日間しか試走していないけど、純正には戻したくない感じです♪

かなめさんにこのシフターを教えてもらって凄く感謝しています。

今までキャラウェイ、ハースト、B&Mのシフターを試しましたが、これらのシフターとMGWのシフターは次元が違います。

かなめさんの感想と同じでキャラウェイとハーストはただただ重くてショートストロークになったのかも？？？でした。
B&Mはそこまで重くなかったけど、ショートストロークが同じく？？？でした。

私のZ06はMY2006の初期型なので、かなめさんのZR1と少し違うかもしれませんが、MGWのシフターは縦方向も横方向も他のシフターと比べても明らかにショートストロークです。

ただ横方向のストロークは、ニュートラルポジションに戻る力が強くてきちんと戻るので、変な感じではないですね。

B&Mはこのニュートラルポジションに戻るのが甘かったような。

MGWは横方向の移動量も少なめですが、3→2、4→5は意識して左や右に押し付けながらシフトすると具合がいい気がします。

MGW、カチッカチッと決まるシフトがとても気持ちよいです。

かなめさん、この度は本当にありがとうございました！（≧∇≦）