プッシュボタン式イグニッションスイッチ

今回はこのプッシュボタン式イグニッションスイッチを取り付けて行きます！

2014年式以降の車両はキーシリンダーの裏は二本の配線だけです！（違ったらごめんなさい）笑笑

キーシリンダーには、白/青と黒/緑の二本が有ります。

車両側白/青に付属の抵抗の様な黒い箱状の配線の出てる物と、プッシュボタンスイッチ側の白を繋ぎます。

車両側黒/緑にプッシュボタンスイッチ側の赤線を繋ぎます。

プッシュボタンスイッチ側の黒線を車両側のACCに繋ぐらしいのですが、私は何処に繋いでもメーター照明とスイッチLEDが点滅するので、詳しい人に聞くまでは放置笑

配線を纏めて、元の位置にボックスを戻して終わり！
黒線は繋がなくても、LEDが光らないだけで、問題なくイグニッションONになるので、無問題！

捕捉、キーシリンダーを外すとキーボックスの穴が楕円形に空いてるので、丸穴に加工が必要です！

私は、キーシリンダーを左のサイドカバー付近に移設しているので、停車時に足が当りキーに傷が入り、キーを抜く時に傷がきっかかり。抜けづらくなっていたので、大満足です！

これで、キーフォブだけ持っていれば、イグニッションONで楽々スタート！