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しまっち.の"M2 1015" [マツダ AZ-1]

整備手帳

作業日:2016年11月5日

AZ-1 PCD100化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
AZ-1のPCDは114.3なので、アルト用のハブを流用することで、PCDを100にします。

準備したもの
HA11S(HA21S)のハブ×4個
HA11S TURBO用のローター×2セット
NTN 6007 接触ゴムシール型ベアリング×8個
オイルシール×2個
センターロックナット×4個
リチウムグリス

まずは試行錯誤しながら、やっとのことでウマをかけます
2
キャリパー、タイロッドエンド、ロアアームを外し、ナックル摘出します。
ボールジョイントプーラーがあると便利ですね。

ちなみに4つ外すのに1日かかったりしてますw
3
ナックルからハブを取り外し、ベアリング・オイルシールを交換します。

プレスはもちろん、ベアリングを抜き出す工具・交換する技術も持っていないため、H様宅にてベアリングとハブを交換させて頂きました。

本当に感謝です(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
4
ナックル、ローター、キャリパー等を取り付けます。

ローターはスリットが入ったやつにしてみました。
5
タイヤは13→15インチです。


いよいよてっちんとお別れです。
6
うーん
なんだか自分の車じゃないみたいw


整備手帳にするとサラッとしてますが、ベアリング交換を教えて頂いたH様、注文が間に合わなかったオイルシールをお借りしたり、ナックルやキャリパーの取り付けに戸惑った時アドバイスを頂いたちゃんぷ♪様を始め、いろいろな方々のご協力のもと、5日かけてなんとかPCD100化することができました。

この場をお借りして改めて御礼申し上げます。

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