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☆宗一郎@大橋☆の愛車 [アルファロメオ 145]

整備手帳

作業日:2009年5月2日

脚廻り交換

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1
先日のホイール16インチ化とADVAN Neova装着で、ヘタリきったノーマルの脚では全くキャパ不足なので急遽ショックを仕入れました

新品を買う余裕は無いのでお得意のヤフオクでの中古品です ^^;
2
買ったショックのフロントがスプリング付きだったので交換も超カンタンです(笑)
3
リヤはトレーディングアームなので基本的には簡単なんですが、ちょっとしたコツがあります

まずはホイールアーチ内にあるメクラ蓋を外します
(※これは途中まで抜いた状態)
4
この奥にアッパーのボルトがあります

ここでポイントですが、このサービスホール内にボルトやボックスを落としてしまうケースが多いようで注意が必要です
5
僕はプラグレンチを応用しました

あと抜け防止にビニールテープで固定します
6
アッパーボルトを外してロアのボルトを外せば簡単にショックが取れますので、取り付けはその逆をするだけです
7
交換終了して早速テスト走行しましたが、当然今までよりしっかりとした脚になりました
以前はリヤがフルストロークするような段差でタイヤがフェンダーに当たってたんですが、今のところはそれも無さそうです

これで安心して踏めますね(嫁が…)爆

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この記事へのコメント

2009年5月2日 23:58
うちのもモンローくんです(^^)v
リアの穴にソケット落とした人
2名ほど知ってます(笑)
コメントへの返答
2009年5月3日 14:21
おそらく純正相当の減衰力でしょうが、純正新品を買うより安いしアフターパーツとしてはコストパフォーマンスは良いでしょうね


サービスホールは、右側フレーム内は落としてもなんとか取れますが、左フレームは絶望的ですよね f^_^;

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