ミーつけた！

最近車高調の仕様変更を目論んでます( ￣ー￣)

ブラックＩがボツになったので・・・・

やはり・・・・
今のフロント5キロでは乗れますが、あまり宜しくないようですｗｗ

さらに落とすにはネ(ﾟ∀ﾟ；)

ツー事で、今のクスコバネ
自由長：250
レート：5キロ
1Ｇで67ミリ縮む。

を！？
swiftのＩＤ65
自由長：203
レート：8キロ
1Ｇで42.5ミリ縮むに変更しようと計画してます！！

でもでも、フルタップ部（ブラケットの部分からネジ山が出る寸前）は今が限界まで下がっているので・・・・
どうやって下げるか？と言う課題にぶつかる訳です(||´∀｀)

ここで登場！！ヘルパースプリング。
予定では、60ミリを投入しようと考えてます。

で、ヘルパーとバネで260ミリ（+10ミリ）沈みは1Ｇで82.5ミリになる計算なので15ミリくらいは今より下がる計算です'`,､('∀`) '`,､


問題のリアは・・・・・
今のがアジャスターレスで恐らく150ミリの3.1キロ。
はっきり言って柔い気がするので、もっと硬いのを探してたんです。

でも、ｂＢ＆パッソ用で硬くて落ちるのがナーイｳﾋｬ━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━ ！！


が！？見つけちゃった♪
他車種のでｗｗ

レートが5.6と4.6がある！！しかも、ＩＤも一緒(￣0￣)/ オォー!!

バネはコレをカットし、今よりも落とそうかと(=ﾟωﾟ)ﾉ

問題は・・・ショックです。
今の状態でジャッキＵＰで気持ち遊ぶ？手で回せる？状態。
バネレートを変えればジャッキＵＰで確実に遊ぶ計算・・・・・

どうしましょ？今のショックで大丈夫かな？？(￣ロ￣lll)

それとも・・・・流用でコ○ンのショックを探してたりします（笑）
コレは、全長が短く今のにピッタシか短くなりすぎる位かと( ￣ー￣)

んま、変えるなら今のクスコよりも短いの前提なので長さはからないと買えませんがｗ

迷う～


か、ですよ？

今の状態で我慢して2年後ブラックＩ買うか・・・・・
でも、クスコのキャンバー調整は捨てがたい(｀・ω・´；)

さいきん色んな事考えてますｗｗ