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2010年02月03日

お昼から・・・

ｂBオイル交換行った。

んで、奮発して添加剤のMT-10入れた！！！

エスティマがエンジン下ろしてましたｗｗｗ

ついでに、ｂをしたから見た。
したら・・・・・

前に腹擦ったと言ってましたが、オイルパンがボッコリ凹んでました（笑）

あと、ドラシャもヤバイって事が発覚！
グリス漏れ＆シャフトがオルタネーターに当たってるようで、削れた後がくっきりｗｗ
早く交換するか、車高を上げるか、バネレート上げたほうがいいといわれた・・・・・

もう、いいと思ってるんでひとまず10万キロまで乗って見ます。

俺より落としてる方、シャフト一度確認してみたほうがいいと思います！
俺の車高で1Gでオルタネーターとクリアランスが2センチでした。

走行中、うねった道で下からポコポコ言ってたら当たってる証拠です！

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Posted at 2010/02/03 22:33:47

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ふっじ～ 2010年2月3日 22:50 大丈夫ですか？？ bBて車高とﾄﾞﾗｼｬの問題よく聞きますね(>_<) 他の車でも車高落としたらやっぱこういう問題あるんですかね？？	コメントへの返答 2010年2月3日 23:23 もう、軽く諦めてますｗｗｂBは落とすには不向きなのかも・・・・
vipspeed 2010年2月3日 23:03 こんばんわぁ～。今日はありがとうございましたぁ～。かなり助かりました。しかし、こんなところに不具合が出てくるとは大変ですね。無事に解決策が見つかるといいですね。	コメントへの返答 2010年2月3日 23:25 こんばんわ！！いえいえ、俺なんかでよければいつでも（笑）早くローン終わらせてたいです。補修にお金が掛かりそうなので・・・・・
ＡＮＧＥＬＵＳ 2010年2月3日 23:13 オルタとドラシャかぁ…だいぶやばいね高額商品ひどくならないように何とかしないと	コメントへの返答 2010年2月3日 23:27 もし折れたら中古引っ張ってきます！！どっちにしろ、T社の保障使えないので10万まで乗って直しますｗｗｗ
わん２０ＧＴ 2010年2月4日 21:49 落としすぎは、危険なんですね（汗）	コメントへの返答 2010年2月5日 12:32 現行はの話しですよ（笑）
ねんちん 2010年2月5日 2:06 オイルパンが凹んでるならオイルをちゃんと吸い上げきれてるか心配だね。循環できてなかったら最悪焼き付くから確認した方がいいよ。	コメントへの返答 2010年2月5日 12:33 bBオイルパンの面積小さいから大丈夫そうでしたヾ(=^▽^=)ノもし、焼き付いたらエンジンのせかえてターボ付けてＭＴにでもするかな（笑）

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