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2007年10月17日

最悪(｀ヘ´)

あーぁ(T_T)

ABとトラストとでマフラーの件で戦ったが…
粘ったけど…

どうにもならなかった(>_<)

あー自腹で修理かぁ↓↓

まじ痛い（×０×）

修理はマフラーの中間パイプを固定しとる腹下のスポット溶接をはぐって新しいパーツをまた溶接(T_T)

絶対高いやろなぁ(ToT)

あんまり高かったら…
泣く泣くトラストを外して別のマフラーに…
今も信号で止ったらー
周りからジロジロ見られるし(;_q)

このままやったら脱落するかもだし…

修理せなやなぁ(ToT)
だれかぁ！
良い板金屋＆安い所紹介してくださいΣ(￣□￣；|||

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Posted at 2007/10/17 18:05:29

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優朗 2007年10月17日 18:34 とりあえず純正に戻す！	コメントへの返答 2007年10月17日 19:07 純正でほげた所で固定するなら保障できますが… 純正を見てないので分かりません(>_<)
しょうまま 2007年10月17日 18:56 だから言ったのに… 割引が利かなくても保障してくれて信頼出来るショップを探したが無難よ(-.-;) 気になるなら↑の方が言われる通り純正に暫く戻したが良いかも…	コメントへの返答 2007年10月17日 19:12 ですね(>_<) 一応さっきネッツで見てもらいましたが… 莫大な金額になると(^。^;) マフラー側を加工するのが無難と言われました(;_;) シャーシを全部ばらす形になるそうガ－(゜Д゜;)-ン!
ならりゅう 2007年10月17日 19:09 とりあえず、純正にしとったがよかよf^_^; 整備不良でとめられるよりマシけん！	コメントへの返答 2007年10月18日 0:04 さっきはどもども(*^^)/ 解決するまではなるべく優しく乗ります(^。^;)
ねんちん 2007年10月17日 19:27 とりあえず、何がどうなったの？事態が把握できまへん…	コメントへの返答 2007年10月18日 2:44 簡単に言えば、中間パイプのタイコとボディーとをステーで固定してんですが、ボディー側のネジが壊れて穴がほげました(ToT)
東 2007年10月17日 19:49 自分も状態がよく判りませんが… マフラーを換えた事でどこかに穴が開いたって事なら、マフラー自体が悪いのか、取り付けが悪いのかですよね？皆さんと一緒でまず純正に戻しましょう。脱落する可能性がある状態で乗るのは危険ですよ。ってか脱落したら大変な事に…	コメントへの返答 2007年10月18日 2:46 一度純正に戻してもイイのですが… 一本モノだったので持ち帰れなかったので交換時に破棄しました(^_^;)
コロ助→ 2007年10月17日 20:33 ダメだったか… 知り合いに聞いとくよ(´～｀;)	コメントへの返答 2007年10月18日 2:47 おれが口滑らしてあの事話したばかりに… あー俺ってバカ(>_<)
ヒロ君の老いぼれ酔歩徒 2007年10月17日 23:00 仕方ないね。純正に戻して、様子を、見るしかないですね。	コメントへの返答 2007年10月18日 2:48 純正マフラーにはもう…
羊ちっくな狼 2007年10月23日 21:56 相変わらず他の人の意見を聞いてないみたいですねアフター品に変えるなら、Ｄで補償受けれないからバックアップで純正は残しておくし、量販店で保安部品取り付けなんて・・・マフラーは写真ではきれいついてるから、取り付け不備じゃないみたですから擦ったり、引っ掛けたりして気がつかなかったんじゃ？？あとマフラーに何があったか判らないブログやし	コメントへの返答 2007年10月24日 0:37 相変わらずって一体どう言う事ですかね?? ちなみに、こすったあとも何もありませんから。

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