俊吉7号のブログ一覧

自宅のシーリングファン…。 年代物で、今は手に入らない…。 事の始まりは2週間前…。 購入当時は調光器対応LED電球が手に入らないので、 調光器を自分でカットしてLED電球を付けていました。 最近、アマゾンで低価格の調光器対応LED電球を発見！ 即購入して、調光器を元に戻す事に…。 ところが、老 ...
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ホンダのVFRに対抗して出来た！感が強いマシン。 実は400ccも750ccも同じ幅みたいなラインナップでした。 SPは更に過激な1人専用、CRキャブレター！ 排気デバイス付きマフラーなど最新技術の宝庫でした！
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テクニカルコース向きで4ストロークのNSR的な存在です！耐久仕様なので、リアタイヤの交換は簡単！ まさに、耐久レースレプリカ！
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今となっては旧車ですが カワサキらしいデザイン
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フルカウルの4ストロークが無い時代の カウル付4ストロークバイク！ タンクの液晶メーターがカッコイイ！
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3社のVツイン2ストロークを乗り比べると 馬力は一緒でも、トルクのでかたや、重心位置、ハンドリングが違います。
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初めてレーサーを購入したのがコレ！ 色々勉強になりました！
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中古で購入しましたが、特に不具合はありませんでした。レーサーとは思えないほど乗りやすかったです。当然ですが、それなりのスピードが出ますので、ちゃんと乗らないと死にますね！
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千葉県某所に梅を見物に出発！ 圏央道が全線開通したので、香取付近は交通集中！ 梅園はがらがら😁 事件は帰り道に！ 突然右側からゴトゴト連続音が 広い所で点検すると…。 ナント長さ8cmのボルト！が…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…！ コレは、単なるパンク修理じゃ無理と判断！ スペアタイヤに交換して走行するが ...
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4ドアなんだけど280psのスポーツカー！なかなか無いよ！ 生産台数たったの2万台！ しかも、サンルーフはメーカーオプション品で本当に台数無い！ エンジンは普通に乗ってれば、故障は皆無！
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