俊吉7号のブログ一覧

リアブッシュのヘタリで左右のリアキャンバーが違ったまま
トーインだけ0に近い2？程度のまま試運転で群馬県安中市まで走行。
前回HICASボールジョイントを交換しているので、ガタ無く
3°近いネガキャンバーのリアが0°になったんだけと高速走行はむしろ安定してる。
トーインも多分5近い見た目でインだったのを見た目0にしたのに
逆に直進性がある様な…。つーかインが緩くなってころがりが良くなったのかも…。
そこで、ネガキャンバーの事なんですが…。
サーキット走行の為にネガキャンバーにする話って良くある話と思います。
で、何度にする？って話も良くある話なんでしょ…。
前に社員だった時に
R32とP10(プリメーラ)の新車情報で
アンチスキップ、アンチスカッフ、アンチノーズダイブって言葉を思い出しました。
仕事で32ＧＴＲで3速170㌔からブレーキ踏んだら、突っ張った猫の足みたいに暴れて焦りました…。
ソレがアンチノーズダイブなんですね…。
て事は、サーキットのコーナーでブレーキ踏んでも、作動するハズです。
アンチスカッフもリアでは作動します。
なのに、ネガキャンバーだけ旧車レースの様に付けて良いの？と考えます。
私はレース辞めたんで…。でも、不思議だなと思って…。
見た目ヤンキーの旧車にしたい!なら遅くて良いのかも知れませんが…。
せっかく280PSなのに遅くしてるんだ〜なんてもったいないかな…。