俊吉7号のブログ一覧

天気が良く、早朝からツタヤの返却、買い物など色々走り回った。
ロアアームもヘタリ解消する為に、スプリングワッシャーを探し…。
やっと購入！いざ取り付け様としたら寸法が2㍉も小さい！200円位だから、ドブに捨てても…。

その後キーホールカバーを取り付け！まぁまぁの出来ですかね…。
プッシュスタートkitを取り付ける為に確認したら、配線の色が判らないので、今日は見送りになった…。

早朝高速で曽我梅林にドライブ！
なんと７時に到着して４０分程度で帰宅！
なんとなく枝垂れ梅が見たかっただけなんで

朝食を西湘バイパスのパーキングで初めて食べた。
海鮮が得意みたいで、必ず海の食材が入っている。しかも安い！
首都高３号線から大橋ジャンクションが急カーブなんだけど、
交換したアッパーアームのおかげでハンドリングが楽になった！
よじれが少なくなった分ハンドルが素直なのかもね？

多少キツかったがヘタリ強制ギブスは取り付け完了！

オークションで手に入れたアームと同じ測定値になった！=ヘタリ解消！
試運転も問題無し！この外したアームはどーしよう…。

新たなミッション！ピュアトロンを再度取り付け！まず掃除から…。

お湯に過炭酸ナトリウムで汚れを取ろう…。しかし、汚れは浮くんだけど、触らないと落ちない…。このグリグリの中の汚れが流水で流しても取れない…。もう妥協です…。

せっかく途中まで出来ているので、乾燥するか判らないけど、スプレーしちゃいました…。
実は裏面は塗ってません…。
車検で下廻りチェックでは黒のノーマルに見える様に…。
自力改造だと余計文句言われるかも知れないから…。

前回の続き。アッパーアームブッシュの強制ギブス?
ホームセンターで適当な金属パイプを購入して、カットの依頼(日曜の話)したら…高速カッターでまた文句言われて、個数も2個足らなかったので、隣のお客様工房で自力切断(ガタガタの万力が酷かった〜)それを月曜日ばり取り&取り付け！(シャコ万力)この時初めて、真中のパイプがストレートでは無いと知りました！ブッシュのゴムが付いてるのでパイプの中が痩せてる鼓型？の様…。買ってきたパイプが硬いのできっちり入ってはいるけど…。火曜日、
若干の隙間を何かで埋めようと物色中、バンパーパテを発見！ボディパテより柔らかいかな？とゴムとの隙間に充填！それらしい改造パーツに仕上がったので、
本日

プライマーをスプレーしてシルバーの後、◯○◯専用の赤に塗装…。しかし！明日は天気が…。