俊吉7号のブログ一覧

今日、エアコンを使っていて気づいた…。
前にメーターC/Uを飛ばして基板を交換してた。
メーター類は信頼ある？以前使っていたメーターを
取り付けていた(スピードメーターはビスが折れてた)
それから全く気にしなかったが、
今日タコメーターがやけにアイドル高い様な？
岡ちゃんウォーターテンプ2は正常アイドル！
メーター自己診断したら、
タコメーターだけ水平にならない！
調整出来るのかと裏を見ると何か真ん中にある…。
でも、回らない(自分の道具じゃ)仕方ないから、
元の付いてる物に交換。
そしてら治った！
やっぱり基板とメーターは調整してあるんだ！
その基板にそのメーターになっている！
てか、どっか(真ん中？)で調整してる！
スピードメーターはビス折れてたから元に戻らない！
ちと低めの指示だからまぁイイや(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
知らないんだけど、
nismoメーターってどうなってるの？

純正カーナビ(CD!)付きの車だったんだけど、
時代遅れなんで、社外ナビをつけていた。
純正ナビはザナビィ製、一方社外ナビは
何度か交換したが、パナソニック製…。
最近、GPSアンテナが良くないのか、
良く迷子になる…。
ネットで調べたら、
他のアンテナと離さないといけない等々…。
それで自分のアンテナの衛生の捕まえ具合を調べたら、
最初の状態で衛生4個…。
で、ビーコンをずらしたら衛生5個！
たまたま、純正ナビのGPSアンテナがパナソニックと
同じコネクタだったんで、別にアナログもデジタルも
関係無いだろうと接続したら、ナント衛生6個＼(◎o◎)／
配線も短いせいもあるかも知れないけど、
恐るべし純正！
最初からコレ使ってれば良かった(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今朝のMISTスイッチの件、
幾つか補足します。
先ず、自己責任でお願いしますね！
今回のMISTスイッチはワイパーを
レバーで作動中に使えません！
間欠だとタイミングが早すぎる様な小雨で
使う感じのスイッチです。
レバー間欠中には何も起こりませんが
レバーローやハイにした時に
MISTスイッチを押した場合、
回路に無い動作になります！
最悪アンプ破損！ショート！など
あるかも知れません！
あくまでも、レバー操作無しの時
押すMISTスイッチです。
ブログなんで
みんカラメンバー以外は
見れないかも知れませんが
とても大事な事です。
もし、ワイパー作動中でも
MISTスイッチを使いたいのであれば、
別の回路を考えないと出来ません。
それは皆さんにお任せします。

ER34は、ワイパーアンプがスイッチと一体！
なので、分解しないとアンプの電源は取り出せません。
間欠の作動電源がアースに落ちる部分を発見！
多分ココをアースに落とすと間欠が作動するハズ…。
MISTスイッチはココで良いかな？

この場所にプッシュスタートスイッチを
取り付けたいだけだったのに、大変な
作業でした…。
純正ハザードスイッチが
思いのほか複雑(リレーぐらい使えって)だったので
無い脳ミソフル回転(弱電は不得意！)で製作…。

ついでに、
サンキューハザードスイッチも製作！(器用でしょ？)
一番のプッシュスタートスイッチは
視認性が良くなり満足な位置に取り付けられました！