しばらくみんカラお休みしてましたが、改めて更新します！ 今はDB8に乗っていて、少しずつレストアしながら維持しており、4年が経とうとしています！ 先人達の整備を参考にさせてもらってます🙇‍♂️ 車体は41万キロ走っており、走る棺桶ではありますが、腰上腰下ミッションがオーバーホールされた状態で購 ...

去年の夏頃に納車しました。 変態なので2stが良かったですが、状態の良い個体が国内にほとんど無く、近所の中古バイク屋の隅っこに置いてあるのを発見し、レストアしてもらって納車してもらいました。 フロントフォークのオーバーホール、前後タイヤ交換、オタフクソース制御装置(？)等の整備をして普通に乗れるよ ...

ロードスターから乗り換えました。 特に不満は無かったですが、毎月レストアにとんでもない金額突っ込んでる生活にストレスを感じてしまい、毎月その金額払うなら…ってことで買い換えました。 乗った感じ、ロードスターとポルシェ似てました。ロードスターを全体的に2倍くらい大きくした感じです(雑)

ヤフオクで不動車を購入し、フレーム以外バラバラにして組み直して乗ってます。68ccボアアップして2種登録してます。 個人的な感想ですが、高回転の気持ち良さは頭が真っ白になります。 各種オイルシール替えまくって快調ですが、いかんせん30年近く経過してるので若干オイル滲みがあるのが気になります。 維持 ...

ロードスターという沼に足を踏み入れました。 車両価格が90万円のNB6Cでしたが、予防整備や理想の仕様に近づける為に既に50万円近く課金してしまいました。 140万円あったら、もっと程度が良いロードスターが手に入ったのに… という囁きが聞こえてきます。 フェンダーを叩きだし＋爪入りしているため、普 ...

夏頃にフルノーマルを購入し、コツコツコツコツコツコツコツコツ仕上げました…笑 自分と同い年なバイクです！高校の頃はTZR50に乗ってましたが、HONDAのNS系も乗ってみたかった未練があったので、大人の財力を駆使して仕上げました笑 当時は捕まっても原付免許しか無かったので、失うものは何もありません ...

一級建築士に合格したテンションで衝動買いしてしまった... やはりランエボが1番しっくりくる。 セルを回した感覚、アイドリングの振動、リアデフのクセのある動き、手に馴染みます(^^)

「痛快」 そんな言葉がぴったりな車のように思います。 完全にフルノーマルです。 どうしても前車のランエボと比較してしまいますが、第一印象はとにかくボディ剛性が高いです。特に、斜めとか横方向のねじれに対して不自然なまでに高い剛性を感じます。純正サスペンションの硬さと相まって乗り心地はハードですが、 ...

(ZD72S)基本的にはノーマルのハズなんですが、今日改めて見たらあんまりノーマルじゃないことが判明しました(笑)この車は購入してから全てのメンテナンスを自分で行っている為、店に持っていったことがありません(笑) エンジンオイルはホムセンで売ってる安い全合成油使ってます。 しかし、スイフトはスポ ...

ランエボ6です。 ■エンジン■ エボ9ピストン、ピストンリング tomeiポンカム tomei強化バルブスプリング tomeiメタルガスケット エボ9ラッシュアジャスター エボ9ロッカーアーム sardインジェクター800cc sard燃ポン ngk8番イリジウムプラグ ngkプラグコード HI ...