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メルセDEAD・圭子の"875V" [ボルボ V70]

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整備手帳

作業日：2016年3月13日

純正マフラー交換

Item: 純正マフラー交換
Author: メルセDEAD・圭子

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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先週8Ｂ5234ＡＷ用を引いてしまったがために頓挫しましたが懲りずに8Ｂ5234Ｋ用の流用にチャレンジしましたｗ

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ひとまずジャッキアップしてタイコを留めているＢＫＴを外します。
取り付け失敗してもともと着いてたＮＡ用を加工して無理やりつけたものなんでスルッと降りました。

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溶接が雑ですね、せっかく買ったのにぶった切って溶接するはめになるとは。。。

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吹き出し口が燃料タンクに直撃だったので端材を叩き込んでましたｗｗｗ

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ここからが問題で、このくそ長い一本物を知恵の輪状態で押し込んでいきます、最終的に前、右後ろを持ち上げてやっと入りました。

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なんとなく巻いてみました、効果は未知数ですが、、、

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後ろ側のＢＫＴも欠品でしたのでＤにて購入、3000円でした。
ボルトは何故かパーツ供給無いみたいでＭ12*1.5のステンボルトをホームセンターで購入しました。
ちなみにブッシュはジュランの強化品です、穴径11㍉だと若干スカスカでした＾＾；

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カッターを着けて完成、Ｃ70用のせいか引っ込んでいる気がしなくもありませんねｗｗｗ

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「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2019年10月20日18:24 - 10/21 10:34、
333.17km 12時間32分、
1ハイタッチ、バッジ24個を獲得、テリトリーポイント200ptを獲得」

何シテル？ 10/21 10:35

メルセDEAD・圭子 [ 岐阜県 ]

ポンコツ〇〇ボの修理を主に面倒見た車の整備録とハイタッチしないドライヴの記録でも綴っていきます、フルサイズのステーションワゴンと軽ターボのＭＴには目がありません...

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