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2016年07月04日 イイね!

メンテナンス  2

メンテナンス  22016年 7月3日 メンテナンス

先週の日曜日

曇り空の下、洗車のついでにボンネットを開けて

エンジンオイルのチェックを行い交換する事に決定!

TK-Squareさんにオイル交換の予約を入れました。


先週は曇り空だったので良かったのですが、昨日は暑過ぎました


朝の10時に家を出たのですが既に暑い・・・(~_~;)

予約を入れてしまった事を後悔 (-_-;)


ALPINA B7 TURBOは当然クーラーなんて効きません・・・

UVカットガラスではないので紫外線と熱をダイレクトに浴びる事になります。

窓を全開にして走行するも、信号待ちの時間は地獄の暑さ・・・(-_-;)

少しでも風を受けて走りたいので高速道路を使ってTK-Squareさんまで行くことに・・・


高速道路は天国でした~ヽ(*´∀`)ノ

高速下りて直ぐの所にTK-Squareさんはあるので暑さは我慢出来ます(^^ゞ

早速、TK-Squareさんでエンジンオイルの交換となる訳ですが

取り扱っているエンジンオイルは2社から選択出来ます。






エンジンオイルのメニュー一覧





今回はLubross R-Spec 10w-50粘度をチョイス!!


その昔、約30年程前にストリート0-400mが全盛だった頃

下での加速は犠牲にしてでも上での伸びを稼ぐ為に大きい

タービンを付けていました。

いわゆるターボラグの後に来るドッカンターボですね!!

僕はDR30 鉄仮面を2.2リッターにしてTD06を回していましたが

L型3.1リッターにTD08タービンを付けた化け物もいましたね(^。^;)

そんなチューニングカーのエンジンに入れていたオイルが10w-50でした。

ALPINA B7 TURBOも3.5リッターに KKKのK27タービンを付けた

30年前のチューニングカーなので今回のオイルは10w-50の粘度にしてみました。









TK-Squareさんの事務所内にはレースでの輝かしい成績の数々が・・・






それにしても、優勝回数の多さはハンパないな~(^。^;)






各パーツのセッティングのノウハウがあってこその成績だと思いますが





レースでのデータを元に自社製品の開発にも力を入れてるみたいです。





オイル交換後のエンジンの滑らかさを感じる事が出来ました。






          ・・・Lubross Engine Oil 期待出来そうです...。






Posted at 2016/07/04 01:53:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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