ここ数日雨が降ったりやんだりなので、また足元びちゃびちゃ状態ではたまらんのでディーラーに点検をお願いしてきました。点検の結果、スピーカーのインナーバッフルボードの隙間からドアトリムを伝って足元に水が流れていたので、隙間を埋めてもらい対策してもらいました。今度こそ直ってねん。
部品を確保してから一ヶ月、ようやく交換する事が出来ました。リフトアップしたついでにハブのガタがないか揺すってみましたが、わずかに動くような感じはしますが、ゴトゴトと動くような事ありませんでした。FCのハブは経年劣化で壊れやすいという情報を前々から聞いてはいましたが、MZのFCはまだ大丈夫なようです。ガタが確認できるまで無理に交換しなくてもいいかなという結論に達しました。RX-7マガジンNo35号でも「スーパーナウエンジニアリング」の強化ハブ交換の記事がありましたが、このパーツ、よく見るとローターの固定ネジ穴がありません!ローターを固定していたネジは使用しないと記載はありますが、スタッドボルトにローターが刺さるから問題ないのかな?| 2017年 | |||||
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