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  5. 帰ってきたアウディＡ４オールロード(;´Д｀) [毛無山人]
イイね！
   
2019年09月24日

帰ってきたアウディＡ４オールロード(;´Д｀)

帰ってきたアウディＡ４オールロード(;´Д｀)
愛車アウディＡ４オールロードのトラブルと言うのは、ヘッドライトの不点灯なのでした。

備忘録として時系列順に並べます。

９月７～８日のフライフィッシング合宿中、メータ内にアラームが出たので、降りて確認すると実際に左側ヘッドライトが消えてました。






この時はそれほど深刻には考えてなかったので、残りの合宿行程を済ませて名古屋へ戻りました。


実はこのヘッドライト、夜の林道を走ったりする時のため、４年前に神奈川のショップ「●ライス５」でベロフのハイワッテージキットへ換装しています。


スグにメーカーのＨＰを調べると「在庫限りで販売終了」との記載が(；ﾟДﾟ)。。。




ベロフアフターサービスセンターへ電話で問い合わせしたところ、「在庫あり。不点灯の原因がバーナー／イグナイタ／インバータなのかをショップで確認して、必要なパーツを取り寄せてもらってください。中部地区だと●ートバックスが取り扱い店です。」との回答。

９月１０日、●ートバックスへ持ち込みましたが、「ボンネットを開けてザッと見たが、専門ショップで作業されてるので配線の取り回しがキッチリし過ぎてて純正と後付の判別が付かない。当店では知識不足で対処不能。」と断られてしまいました(;´･ω･)

念のためＤへも話してみましたが、弄ってあるコトを理由に同じく断られ、いよいよ窮地に。。。


かなり遠方ではありますが、取り付けた「●ライス５」に持ち込むしかないと思いメール連絡しましたが、梨のつぶて。。。(-"-)


しびれを切らして中部地区でアウディを弄れるショップをネット検索し、岐阜県関市の「Ｂ．Ｐ．ＭＯＲＩＫＥＩ」さんに辿り着きました。

９月２３日の１２時にクルマを持ち込み、作業の打ち合わせ。

ベロフのパーツを取り寄せて補修するか？ノーマル復帰するか？

今後のコトも考えてノーマル復帰を選択しました。




この日は代車のタント君で帰宅（代車生活は結局１泊２日でした(^^;)）。




「立て込んでいるのでしばらく預かります」と聞いてましたが、翌９月２４日９時に「作業完了しましたよ～」との連絡を頂きました(*'ω'*)

夕刻、会社を早退して再び「Ｂ．Ｐ．ＭＯＲＩＫＥＩ」さんへ。




ヘッドライトの点灯を確認して、無事引き渡し(^^)




ところが。。。

帰宅途中、ライトスイッチをＯＦＦ／ＯＮしたりして作動確認してると、アラームが出て左側のヘッドライトが不点灯に(◎_◎;)

再度スイッチをＯＦＦ／ＯＮすると点灯しましたが、メーター内のアラームは消えず。。。

三度「Ｂ．Ｐ．ＭＯＲＩＫＥＩ」さんへ戻って症状を説明し、作業の詳細を確認して、念のため取り外したベロフのキットも持ち帰るコトにしました。




なんとかノーマル復帰したものの、トンネルが連続する道路をＡＵＴＯライトモードで走ってると恐らく不点灯アラームが出るんじゃないか？

何ともモヤモヤが残る結果となりました(-_-)





今回は、

・転勤により、換装作業したショップから遠く離れてしまった（連絡もつかないし。。。）

・換装品のメーカーでの販売が終了（在庫はあるものの）

などの要因も絡み、余計面倒なコトになってしまいました(;´Д｀)

モディファイはメリットとリスクをよく考えて、自己責任で行うモノだと痛感する出来事となりました(・・;)

とりあえずライトはＡＵＴＯモードではなく、ＯＮ／またはＯＦＦモードで走るしかなさそうですが、この後の対処は、さてどうしたものか。。。
関連情報URL : https://bpmorikei.com/
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Posted at 2019/09/29 13:27:15

   

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