まっぷたーつぅ～└(￣ε￣(＃└)≡３　プゥ～

画像は、

パツキンな弟と
ヒッポのなれの果て。

です・・・！


昨日はKIRA2号機のバンパー制作に入りました。
去年の5月くらいに買ってたhipposleekの新品エアロ。
まっぷたつにしました。

と、言うのもですね！
いままでの車高なんですが、フロントは車高調全開に落としてるんですが、リヤはあと少し下がる状態で、フロントからみたらバンパーが地を這うようなんで見た目低かったんですが、肝心なフェンダーとタイヤの間は空きがあってですね。
不満だったのですよ。
でも、キャンバーもめいっぱい、フェンダーももうこれ以上は出せない、ハウス内も叩きまくったにも関わらず、これ以上下げようならば干渉する。
実際、KIRAのときはGがかかったらザザって擦ってたんですよね。フェンダーとタイヤ。
そのおかげでフェンダーを巻き込んでしまったりしてました。
で、今回は、車製作にあたって、またおんなじエアロもどうなの？という弟やチーム仲間の声とヒッポのフロントバンパーだけやたらリップ部分がでてるのと、フェンダーとタイヤの間の隙間を解消すべく、加工に踏み切りました！

車高自体をリヤもですけど、フロントも落とします。
キャンバーはめイッパイですけど、長穴加工してキャンバー倒して、車高調のリングっての？あの3枚くらいついてるやつを1枚抜きます。
すると車高は下がるだろうけど、フロントバンパーは今のままじゃ確実にボロボロになるだろうっていうことで、ヒッポの幅を狭めました。
昨日は切っただけなんですけどね。
狭めた幅、４センチ。
……(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
後で気づいたんですが、インタークーラーがバンパーの下からでるんやねーか？という問題も発生して、４センチに留めたんですが、切りすぎですかね（;´▽｀A``

ま、切ってしまったのでまぁしょうがない。なんとかなるよ。
ということで、今度は４センチ分切ったヒッポを合わせてみて、作戦会議。
切ってはっただけじゃぁ、おもしろくないので、デザインを少しあたることになり、どうするか、どうしたいか、どうしたらかっこいいか？
をだいぶ話し合いました。

おかげでバンビーノをまたもや･･･(゜дÅ）ホロリ

ち、ちはるん…!!!
撮ったよね？？？

そんなわけで、バンパーの方向性を決めて昨日は寝ましたョ。
バンパー加工は弟がしてくれることになってるので、もうお任せ。
あとは横から口を出すだけです。
私は、とにかく他の外装をしなければなりません。

酒を片手に頑張ります！

昨日の消費量、ビール350ℓ缶2本。
夜中のラーメン。

おいら、将来、デ●決定♪