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今年の夏は実験的にoilcooler無しでいってみようかと。

新エンジンの油温が何処まで上がるか………………(^^;

見物デス(笑)


TSS 仕様に果たしてエキマニがいるだろうか。



ここも悩み中(^^; ｲﾗﾝかな？いるかな？


これ以上五月蝿くなるのも問題な気がするしなぁ(^^;

６月頭に入院していたビートが７月頭に退院してきて

早一週間………………………載せ替えたエンジンの慣らしも一通り終り。
確認作業も終わらせて

走らせてみた感想………………………パワーが上がってるのが確実に分かりました。

カムもハイカムが入ってるから

中間から上までの回り方が気持ち悪いくらい
回ります。(^^;

強化クラッチの感覚もかなり馴染みました。😃

ある意味やっと普通な感じになったかな？重さが(笑)



夜な夜な 地元の峠で テストしてみたら

今まで２で入らないと回れないコーナーが、３速で逝ける余裕が出来てました。

問題もやっぱ出現………………………………

高速コーナーなんかを曲がる時、フロントが軽く為りすぎていて
フロントにトラクションがあまり掛からず
曲がる際にフラフラ………………
これが かなーり怖かったり(^^;



A/C ゴッソリ外した代償がここに来てますね。



ここに関しては工具箱をボンネット内部に移植して重さを稼いで様子見しようかな。
贅沢言えばフロントに羽根欲しいなぁ(笑)

内装も遂に魔のアイテムを三点入れました。



水温、油温度 、燃圧

油温はともかく 水温が上がるの速いわ(^^;

最後に依頼していた除き穴を作って貰いました。

せっかくなんで………………(^^;



これで 暫くは白煙とオサラバですね。(笑)



最後に改めて確認。やっぱビートが一番好きですね。(笑)
この状態までくるのに早………四年。



全塗装からエンジン載せ替え………(^^;



あとはこの状態をキープするのみ。

今からが凄く大変かもしれないけど

頑張ろうかな。