ヰセイロのブログ一覧

先週は

忙しーくて💦

ブログアップ⤴️できませんでしたー💦

しかもー🦌

積雪ゼロ⛄️ の今年だったのが😅

いきなりのドカ雪😱😱

＆ー10℃以下の日々🐶🐶🐶

アクペ→ONだと

滑りまくり💨💨💨💨🐝



ですが
昨日🚗💨🐝
久々のSR体感💪


🚗検証☘🚗
アクペ→相変わらずの
　　　　トルクフルパワーー🚗💨
滑空感→重厚感さえ感じる
　　　　takeoff🛫
エンジン音→キュイーン🌪って
　　　　　　なる
　　　　　　「ターボ付いてたっけ？」

投入後
16日目
384時間目
劣化は感じられませーん☄️



今まで
書くの忘れてたのですがー
「何でエンジン動力→駆動に関係ないアコハイなのに、こんなに違うの？エンジンはモーターへの発電機でしょう？🗽」


全く不思議ですな🏖
3QCars


Eg / オイルの:番手
→15w-50

この数字
で、判断　する人は
南部のじっちゃん™️曰く

数字で、そのEg/OILがどんなOILの
特性やTypeなのか
決めないで下さい。

昭和は平成も終わり
進化して
令和は止まること無く

3Q(Thank-you/Cars)自動車は
世にリリースしています。





おまけ

青いCivic Type-R FK8


銀色のUC1 インスパイア


南部さん
何それーーー🤪

1週間と
1日
すぎました。

なかなか良いです！


検証7
🚗ECON ON☘🚗
アクペ→つきが良い‼️
滑空感→0km/h〜60km/h
　　　　4分の1フミフミでも
　　　　「スルスルー🚗💨」
エンジン音→ほんと
　　　　　　0km/h〜60km/h
　　　　　　アコハイ特有の雑味がない。　　
　　　　　　40km/h〜50 km/h
　　　　　　いったんEV切れるんですが、
　　　　　　静かに滑空🛫です！
充電→今日気づいたのですが、
　　　充電が溜まりやすいかも？
　　　なぜか？
　　


最近
楽しくて
燃費無視で
アクペ→フミフミで12.8km/lでしたが

本日
ちょいドライブ🚗💨🐝

30km弱走って
冬で
こんなに‼️


南部さん
「燃費はよくないかもねー🥺」
言うてましたが
なんのその👍👍👍👍p

しかも
北海道の冬⛄️
(今年は超暖冬で舗装面でてますけど😄)

でも暖房29℃ガンガンつけまくり💪💪



ルブロッソ
4種類目ですが、
まちがいなく
一番お気に入りロッソですよ㊗️


「車を変えずに、走りを変える」





http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/




　　　　

144時間経過‼️

ECON ON☘🚗




ECON OFF☘🚗




☘有り 無し では
80km/h以降の
滑空感＆エンジン音は
全く違います！

いうなれば
「2種類」楽しめます😃😃😃😃


ピストンに絡む
隙間ない
ルブロッソ SR-スペシャル‼️


私の
好みのエンジンオイルです😃😃




んで なんで↑↑これか
わかります❓

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

こんばんわー🐶


96時間が経過‼️


仕事帰り

いつもの☘マークつけて

トレーニングにお出かけ🏃‍♂️

その時の
ドライブ🚗💨


検証5
🚗ECON ON☘🚗
アクペ→「ヌぬぬーーー😎」
重い感じ💪
つまり昨日より「つき」がいい‼️

滑空感→ヤバ‼️‼️
上り坂なのに、シートに背中
「ベタッ‼️」🛫🛫🛫🛫🛫

エンジン音→耳障りな「ガーー🚗」なし👍
極めて「静粛性高し」
＆
インサイトのアクペONに
がっつりトルク出した感じ🧐🧐🧐


もう
はっきり言って
動画では
わからない域にきちまったー😅感じ


いつもなら

このボタン
押したくなるけど


「アクペ踏みたい！」
と言う自分に
気がついたー🚗💨




とにかく
今日の感想
この一言
「感動した🥺‼️」


「車を変えずに、走りを変えよう」
by3Q cars


めっちゃ
おススメ！



http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

「3Qの夜明け」
が過ぎ
72時間目ー🏫
キンコーン カンコーン🔔


検証4
🚗☘有り🚗
アクペ→アクペのつきが良くなった‼️
トルク→重厚感‼️
滑空感→よりマシマシー🚗
エンジン音→より滑らかな、重厚な感じ👌👌

※実際のエンジン音は
もっともっと滑らかー🚗


🚗☘無し🚗
アクペ→小指で🐝「Bee DASH‼️」
トルク→首＆背中 磔の刑✝️
滑空感→もう舵とり大変‼️暴れん坊Bee🐝
エンジン音→透き通った「キュイーン」

※実際のエンジン音は
とってもいい音🚗💨🐝



このオイル
只者じゃない🧐🧐🧐






http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/