かおゑのブログ一覧

こんにちは。昨日、3/12から春休みに入りました。筆記テストに実技テスト…。テスト三昧の毎日でした。まあ実技テストは私含め多くの人がC評価で再チェックとなりました笑笑
それでも進級に響くことではないですが、次合格もらえるよう頑張ります。


そんなこんなで、今日は朝早く起きて、オートバックスに行ってカーシャンプー買ってきました！今まで食器用洗剤で洗ってたもんで…。（←これは私がそうしたわけでなく、父が食器用洗剤のほうがいいって言って、お金もなかったので仕方なく…。それでもさすがにプライドが許せなかったので、洗車はまだ一度しかしてないです）


合わせて1500円も買ってしまいました…。お金、そんなにないのに…笑

それでも自分の車のためなので！惜しみません！無駄遣いにはならない！！

ここ最近洗車してなかったので、汚れが…。せっかくのクリスタルホワイトパールが台無しになってる状態です。

そしてそのあとダイハツに行って、ムーヴに試乗しました。

グレードは、「カスタムX-20th Anniversary ‘GOLD EDITION’SAⅡ」。私のスティングレーと同じ、ノンターボです。ノンターボに試乗したかったので、ちょうど良かったです。（写真撮り忘れました。）色はトニコオレンジメタリックの2トーン仕様です。

試乗したところ、「とても良くできていました！」これに尽きます笑笑

ワゴンRとの比較（良い点）
①サスのつくりが素晴らしいのと、スタビライザーがリアにも装備されているので、走りと乗り心地は100点に近い！ロードノイズもない！これだけでもかなりワゴンRと差が開きます。
②内装が結構よくできてる！写真で見るゴールドの加飾と、実際のものは違います。結構キレイに、さりげなさがありました。
③D-assistのPWRモードはすごい！アクセルちょっと踏み込むとぐんぐん加速！これはきっとワゴンRのモーターアシストに負けないために装備したものなのかとおもいますが…。
④ブレーキの効きが程よい。そんなに踏まなくてもすんなり止まります。
⑤アイドリングストップ後のエンジン再始動。そんなに振動がない！ここには驚きました。音はありますが…。
⑥ドアの開閉音。ここ細かすぎる点ですが、ワゴンRは軽量化のおかげで開閉したときの音、ペッコペコです。笑
ムーヴはそれなりに重みがあるように感じました。

ワゴンRとの比較（悪い点）
①なぜノンターボはステアリングがウレタン？せめて特別仕様車くらいはノンターボも革巻きにしませんか？笑
②意外にエンジン音が室内に響く。静粛性はワゴンRのほうが上に感じました。
③ワンタッチターンシグナルは慣れるまでに時間かかりました。ちゃんと上（もしくは下）に上げ（下げ）ないとウインカーがつかない。これはきっと苦戦するだろう…。
④発進はD-assistなくしてはモタつく！置いていかれることが多かった…。
⑤アイドリングストップの作動条件。ワゴンRは13キロ以下になればスッとエンジン止まります。まあ外気温とかもあるのか分かりませんが、0にならないと止まりませんでした。こういう細かなところで燃費に差が開くんだろうなぁ…と思いました。

以上、比較を述べましたが、どちらも一長一短です。あと、これはあくまでも私個人の意見なので、参考までにしてくださいね！ちなみに、ワゴンRもムーヴも「ノンターボ」です。ターボだときっともっと違うと思います！



午前だけでしたが、久々にワゴンRと一緒にお出かけしたように感じました。相変わらず静かなエンジン再始動でした。明日は雨なので洗車しませんが、また火曜にでも洗車して、整備欄にあげたいと思います！

私はこれからバイトに行ってきます…。頑張ります笑

それではまた〜😎