くららーのブログ一覧

今日は空き時間を利用して、新型レガシー乗ってきました。
ショールームにはアウトバックが、試乗車はＴＷとＢ４があり、ＴＷに試乗することにしました。

Ｎｅｗレガくんは、
デカっ！　広っ！！　　ってな感じです。

横に旧レガシーが並べてあったのですが、その大きさの違いにびっくりです。

さて、Ｎｅｗレガくんに乗ってみます。
走ってみます。

これ、いいわ～。
ガンガン高速乗って遠出したい気がします。

ＳＩドライブが全車種標準装備。
パドルシフトが楽しい！！！
車内が広いんで、すごく快適です。

ああ、ほしい。
まあ、無理ですけど＾＾；


※この記事は、SUBARU BLOG　の『新型レガシィ　トラックバックキャンペーン』に応募しています。

ニックネームはここみんカラと微妙に違う『くーらら』です＾＾；

先日、新型プリウスに乗ってしまいました。 これまた、お客さんのところの帰りです。 駐車場に止まっている新型プリ薄を眺めていたら、営業マンくんがやってきて、「乗りますか？」と聞いていたんで、つい「はい」と答えてしまった。 そして、試乗がスタートしたのです。 外観は、かっこよいですな～。 内装も、上質。とくにインサイトと比して高級に感じる。 インサイトと比べると、こっちのほうがずっと良い感じだ。 さて、走ってみましょう。 ・・・・・ＴＴ 。。。 出だしが、お、重い。 ＥＣＯモードだと、出だしがめちゃくちゃ遅くって、 ぬべ～っとした感じだ。 そして、ちょっと走ると、エンジンがかかりだす。 あまりの欲求不満的な走りに、 パワーモードにしてみたら、まあ丁度よいくらいだ。 それにしても、ＥＣＯモードは、本当に走らんですよ。出だしが。。。 ちなみに、新型プリウスは、燃費のことを考えて、一番燃料を必要とする出だしを、モーターＯｎｌｙの走行にして、燃費をＵＰさせているそうだ（そこがトロイ・・ＴＴ）。 （まとめ） 車のデザインも結構かっこ良い。 内装も、上質だ。 でも、走りが。。。 ううむ、残念。 ※どうせ、買えないんですが・・・