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取り付け依頼しているショップより連絡あり
マフラーは取り付け完了ですが、車高調は問題ありと・・・
左前のアッパー取り付けネジが途中でネジ山がつぶれてナットが途中までしか回らず固定できないと、しかも減衰力調整のネジ部も固着して回らない・・・
全体に見た目は綺麗でショックの抜けもなく程度は良さそうだが、左前のみ不良品ですねとのことでした。
買われたお店に言った方がいいですよとのことなので、某中古パーツショップに連絡、不具合の内容を伝え商品問題なしとの表記で購入したので返品対応してくれることになりました。
そうなると新たに車高調を手配する必要が・・・
結局新品のクスコSTREETにしました。
フルタップではなくネジ式ですがまあいいかと。
フロントは減衰力固定式ですがリアは１４段調整です。
バネはフロントがスイフトにしては硬めの７ｋ、リアは一般的な４ｋとなってます。
取り付けが終わったらパーツレビューにアップしようと思います。

某オクにてスイフト用の新品未使用品を格安にてゲット！本日到着しました。
先日、TEINのFLEX Zの程度のいいヤツ（走行5000kmほど）を入手し、
以前にエボの車高調取り付けてもらったショップにまた取り付けお願いしているので、このマフラーも一緒に取り付けてもらうことにしました。
今日、持込みして引き取りは週明けくらいかと。
ついでにアライメントもお願いしました。

９日の夜、エボ仲間の集まりに参加しました。
若干風邪気味でしたが、まあ大丈夫やろと、、、
しかーし、翌日・翌々日と風邪がひどくなってダウンでした...

以前から気になっていたのですが（ミッキイさんに会うたびに低いで～と言われます）
１ｃｍほど上げてみようかと







右前調整前


右前調整後


右後ろ調整前


右後ろ調整後



うーん、あまり変わっていないかも、、、


で、えぼすきぃさんから指摘があったリアスプリングシートラバーの劣化ですが、


若干ヒビ割れはあるもののちぎれてはいないのでこのまま様子をみることにします。

ジャッキ＆タイヤ脱着でヘロヘロになりました
歳ですね～(・・;)

昨日、箕面の某場所にトイガンを（主に電動でした）買い取りに行ってきました。
ランエボのトランクに積んで帰ったのですが、もし途中で検問とかあってトランク開けてと言われたときを考えてビビりながら帰りました。
警察官のリアクションが見てみたかったとも思いましたが、、、

ちなみに先週はスナイパーライフル系を買取させていただきました。