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さきにしの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2019年11月25日

オートバックドアを外から操作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
30系ヴェルファイアなどにはドアのオープナーを長押しすると電動バックドアが動くキットなどがありますが、E52にはそんなキットはありません。ホントは、バックドアオープナーですべての事が出来ればいいのですが、エルの場合は、バックドアの開閉検知が1.4Ⅴと言う低い電圧でやっているため、ここに12Vの機器を入れてしまうと、ECUが壊れる為、とりあえず暫定的に、インテリキーのリクエストスイッチを殺して電動バックドアの操作に使うように改造してみました。
2
バックドアにあるこのコネクタが、バックドアのオープナーと、リクエストスイッチのカプラです。私はスイッチ側の黄色い線を切って、車体側を絶縁して、使ってみました。

*もう一つスイッチを準備して元に戻せる状態にして作業しました。
3
配線を切ったら、片方に運転席のスイッチから引っ張ったバックドアの開閉線を接続し、片方はアースに落とします。
4
電気回路はいつもの通り配線図集を頂いて作業しました。
5
配線でいうと、黒線で囲った部分のオートバックドアスイッチの1番ピンに割り込みをします。
6
写真を撮り忘れたので図面集より、運転席の所にあるバックドアスイッチの1の所(黄色の丸)に、割り込み線を作りバックドアまで引きました。
7
電線を引き回しているので、経路途中で何かあっても嫌なので、運転席下の使っていないコインケースの中にトグルスイッチを準備して、後ろのスイッチの無効化が出来るようしておきました。
8
エルの場合は、ドアロックしている状態からオープナースイッチを操作するとドアロックを解除して、ハーフラッチまで動作してくれるので、リクエストスイッチが無くてもそんなに困らないです。

それよりも、外からバックドアの開閉が操作できるので、エンジンかけている状態でも外から電動でバックドアを開けることができるのはとても楽。
また、敢えて長押ししないと動作しない機構はそのままにしてあります。ちょっと触れただけでドアが動くと危険な場合もありますので・・・。

オープナーなどの回路は年式によって違う場合もありますので、十分調べてから改造?することをお勧めします。また、この改造でトラブルが起きても責任は負えませんのであしからず・・・。

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